This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена поршневых колец на всех поршнях (B47C)

11.25 · 671
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять поршни.
  2. Снятие:

  3. При необходимости измерить осевой зазор.

    См. Технические характеристики.

  4. Указание: На кольцах, бывших в эксплуатации, маркировка может быть не видна. Отложить кольца в правильной последовательности и положении.

    Сжать поршневые кольца (2) с помощью клещей (1) для колец.

  5. Указание: Кольцо прямоугольного сечения Поршневое кольцо Маслосъемное кольцо со спиральным витым пружинным расширителем
  6. При необходимости измерить зазор в замке поршневого кольца.

    См. Технические характеристики.

  7. Установка:

  8. Указание: Маркировка "TOP" должна быть обращена в сторону днища поршня. Маслосъемное кольцо не имеет маркировки и может быть установлено в любом положении.
  9. Указание: Если маркировка "TOP" отсутствует, в сторону днища поршня должна быть обращена маркировка "GOE" (1).

    Маслосъемное кольцо не имеет маркировки и может быть установлено в любом положении.

  10. При помощи щипцов для снятия поршневых колец (1) установить все поршневые кольца (2) в правильное положение.

  11. Указание: Замки поршневых колец должны быть расположены со смещением 120°.

    Выставить замки поршневых колец (сместив их прим. на 120°, при этом стык не должен находиться над бобышками).

    Слегка смазать моторным маслом поршни и поршневые кольца.

  12. Необходимая подгонка:

    Установить поршни