This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена электромагнитного клапана (N16)

11.41 · 519
  1. Необходимые подготовительные операции: Частично снять правый выходной вал (только со стороны коробки передач). Снять масляный картер.
  2. Внимание! Может быть установлен ремонтный комплект провода электромагнитного клапана. При замене электромагнитного клапана должен быть демонтирован ремонтный комплект.
    Указание: Ремонтный комплект распознается по отдельным проводам (зеленый/красный) (1) и черной изоляции кабельной втулки (2).
  3. Указание: Рисунок аналогичен.

    Отвинтить держатель с блок-картера (только R60).

    Вывернуть винты.

    Момент затяжки 22 11 5AZ — 100 Нм.

  4. Вывернуть винт (1).

    Снять крышку (2).

    Отсоединить разъем (3).

    Освободить кабель из держателей.

  5. Отжать приспособление (1) для удерживания от проворачивания с кабелем в направлении, указанном стрелкой.

  6. Вытянуть кабель (1) сквозь отверстие.

  7. При установке: Заменить уплотнениеное кольцо (1). В случае повреждения блок-картера выполнить герметизацию герметиком Loctite 5970.

    Снять уплотнениеное кольцо (1) в направлении, указанном стрелкой.

  8. Вывернуть винт (1).

    Момент затяжки: 11 41 3AZ — 25 Нм.

    Вывернуть винт (2).

    Момент затяжки: 11 41 4AZ — 31 Нм.

    Вытянуть электромагнитный клапан (3) в направлении, указанном стрелкой.

  9. При установке: Проверить уровень загрязнения сетки на электромагнитном клапане (1), при необходимости очистить ее.

    Очищать сетку сжатым воздухом запрещается. Опасность повреждения!.

  10. Собрать двигатель.