Снятие и установка двигателя (N47D20 K/U/O/T 1)
Необходимые подготовительные операции: Привести капот в положение для технического обслуживания. Снять коробку передач. Снятьзадний звукоизоляционный кожух. Снять трубопровод очищенного воздуха. Слить охлаждающую жидкость. Отсоединить от двигателя все шланги системы охлаждения, включая шланги системы отопления. Снять левую напорную трубу. Снять правую напорную трубу. Отсоединить отсек управляющей электроники и положить на двигатель. Отвернуть крепление компрессора кондиционера и отвести его в сторону. Снять сажевый фильтр.
Утилизация: Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Разблокировать фиксатор (1) и немного приподнять крышку (2) для технического обслуживания так, чтобы стал доступен фиксатор крышки (3).
Разблокировать фиксатор и снять крышку (3).
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 12 42 4AZ — 19 Нм.
Отсоединить плюсовой провод АКБ от вывода плюса.
Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения от расширительного бачка.
Отпереть муфту (1) и отсоединить вакуумный трубопровод (2).
Расфиксировать трубопровод подачи топлива и возвратный трубопровод (1) и отсоединить их.
Внимание! Обратить внимание на цепь специального приспособления 11 0 020. Опасность повреждения. Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины (2).Зафиксировать отсек управляющей электроники (1) на двигателе от соскальзывания.
Установить специальное приспособление 11 0 020 на двигатель.
При установке: Заменить гайки.Отвернуть гайку (1) на левой и правой подушках крепления двигателя.
Отвернуть перемычку соединения с массой на левом кронштейне подушки крепления двигателя.
Собрать двигатель.