This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Регулировка положения стекла левой или правой передней двери

51.32 · 154
  1. Внимание! При закрывании стекла двери не допускать защемления декоративной планки (опасность повреждения стекла).

    Необходимое условие:

    Автомобиль должен стоять на ровной поверхности и опираться на колеса.

    Передняя дверь правильно подогнана

    При необходимости поднять жесткую складную крышу.

  2. Указание: Эта проверка выполняется при установленном молдинге шахты стекла.

    При необходимости выполнить проверку:

    Каждый раз перед началом регулировочных работ следует выполнять следующую проверку:

    Отменить нормирование стеклоподъемника.

    Измерить глубину захода с помощью 2 приспособлений 51 3 080

    Вставить специальное приспособление 51 0 341 (синее) в защелку и закрыть защелку

    Измерить предварительное напряжение с помощью приспособления 51 0 342

    Инициализировать стеклоподъемник

  3. Необходимые подготовительные операции: Отменить нормирование стеклоподъемника. Снять наружный молдинг шахты стекла (кроме проверки предварительного напряжения).
  4. Указание: Приспособление 51 0 211 слева или справа 51 0 212.

    Идеальное положение, регулировка в продольном направлении:

    Опустить стекло двери.

    Вставить приспособление 51 0 210 (синего цвета) в переднюю дверь и отжать назад до упора. Инструмент должен прилегать к двери и в зоне A быть вставлен в направляющую (1) без зазора.

  5. Указание: Для регулировки глубины захода требуется 2 приспособления 51 3 080.

    Идеальное положение, регулировка глубины захода:

    Опустить стекло двери.

    Надеть приспособление 51 3 080 на стекло двери

    Закрыть переднюю дверь и стекло.

    Измерить глубину захода.

  6. Внимание! Прежняя система уплотнителей: иллюстрация № R51 8601 черного цвета до 01/2009 серебряного цвета до 03/2009 Новая система уплотнителей: иллюстрация № R51 8600 черного цвета с 01/2009 серебряного цвета с 03/2009

    Измерить глубину захода (C) в местах (A и B).

    Глубина захода (C):

    Новая система уплотнителей может использоваться и в качестве заменной на старых моделях автомобилей. Выполнить визуальную проверку актуального конструктивного уровня.

  7. Внимание! Прежняя система уплотнителей: Система передних уплотнителей (1) и система задних уплотнителей (2) образуют уступ.
    Внимание! При закрывании стекла двери не допускать защемления декоративной планки (опасность повреждения стекла).

    4 ± 0,5 мм

    Расстояние от точки измерения до треугольной накладки зеркала = 30 мм

    7,5 ± 0,5 мм

    Расстояние от точки измерения до кромки стекла = 90 мм

  8. Внимание! Новая система уплотнителей: Система передних уплотнителей (1) и система задних уплотнителей (2) образуют прямую линию.
    Внимание! При закрывании стекла двери не допускать защемления декоративной планки (опасность повреждения стекла).

    4 ± 0,5 мм

    Расстояние от точки измерения до треугольной накладки зеркала = 30 мм

    9 ± 0,5 мм

    Расстояние от точки измерения до кромки стекла = 90 мм

  9. Приспособление 51 3 310 в зоне A обклеить текстильной липкой лентой. Между стеклом и инструментом проложите подходящую пленку (опасность повреждения краски и стекла)

  10. Регулировка глубины захода/регулировка в продольном направлении:

    Ослабить винты (1) с помощью приспособления 51 3 310, так чтобы стекло двери еще могло двигаться.

  11. Указание: следите за тем, чтобы оконное стекло не приклеилось к подложке (1) в синей зоне (A) (повышенный момент трогания).
  12. Указание: При регулировке глубины захода стекло двери должно прилегать к приспособлению 51 0 210 (продольная регулировка).

    Надеть приспособление 51 3 010 на стекло (1) двери.

    Сдвинуть стекло двери (1) до упора приспособления 51 0 210.

    Отрегулировать глубину захода стекла (1) двери в области передней и центральной стоек.

  13. Затянуть винты (1) с помощью приспособления 51 3 310.

    Момент затяжки 51 32 2AZ — 6 Нм.

    Снять приспособление 51 3 010 со стекла двери.

    Открыть стекло двери и убрать приспособление 51 0 210.

  14. Верхняя кромка (1) стекла двери должна быть параллельна контуру (2) планка водосточного желобка.

    Уплотнители передней стойки и опускающейся жесткой крыши не должны иметь повреждений.

    При заходе стекла двери в уплотнители они не должны заворачиваться.

  15. Указание: Предварительное напряжение можно проверить как при установленном, так и при снятом молдинге шахты стекла. При установленном молдинге шахты стекла предварительное напряжение на 1,0 мм меньше. На время измерения встроенный в приспособление 51 0 341 магнит обеспечивает надлежащее предварительное напряжение, создаваемое стеклом двери на уплотнителях. Во время измерения не подвергать ни дверь, ни стекло двери силовому воздействию.

    Идеальное положение, регулировка предварительного механического напряжения:

    Вставить приспособление 51 0 341 в защелку замка двери и закрыть ее. Осторожно закрыть дверь.

  16. Вставить приспособление 51 0 342 в уплотнитель (1) на расстоянии (A) от боковой кромки стекла двери и измерить размер (A) до наружной кромки (2) стекла двери.

    Размер (A) с молдингом шахты стекла:

    A = 51 ±1 мм

    Размер (A) без молдинга шахты стекла:

    A = 52 ±1 мм

    B = 10 мм

  17. Регулировка предварительного механического напряжения:

    Ослабить гайку (3) с помощью трещотки (2) приспособления 51 3 300 (состоит из 51 3 301, 51 3 303 и 51 3 304).

    При вращении головки (1) приспособления 51 3 300 поворачивается штифт (4) и, тем самым, изменяется предварительное напряжение.

    Затянуть гайку (3).

    Момент затяжки 51 33 1AZ — 3 Нм.

    Проверить регулировку и при необходимости повторить.

  18. Указание: После окончания регулировочных работ следуетинициализироватьстеклоподъемник. Проверить положение стекла двери: Стекло двери должно соприкасаться с внутренней стороной уплотнителя. Проверить регулировкузаднего бокового стекла и при необходимости подрегулировать.