Замена переднего сальника коленчатого вала (S55)
Необходимые подготовительные операции: Снять демпфер крутильных колебаний.
Внимание! Центральный болт не выворачивать. При отворачивании центрального болта звездочки приводной цепи и масляного насоса теряют силовую связь с коленчатым валом. Распредвалы впускных и выпускных клапанов могут проворачиваться относительно коленчатого вала. Опасность повреждения!
Ввернуть приспособление 11 0 371 в сальник с моментом 80 Нм.
Ввернуть шпиндель 11 0 372.
Вынуть сальник из картера.
При необходимости, повторить этап работ несколько раз.
Осторожно подпилить сальник (1) по месту (2).
Вынуть сальник (1) из приспособления 11 0 371.
Внимание! Установка и герметизация стыка между блоком цилиндров и сальником коленвала описаны ниже. Если не выполняются отдельные операции и не выдерживается порядок выполнения работ, блок цилиндров теряет герметичность наружу в районе сальника.
Осторожно надвинуть сальник (1) на приспособление 11 9 235 в направлении, указанном стрелкой.
Снять опорное кольцо (1).
Внимание! Специальное приспособление 11 9 235 можно использовать только с. с помощью 2 противоположных винтов. Определить расположение отверстий на специальном приспособлении.Специальное приспособление 11 9 235 привинтить 2 болтами (1) на коленчатый вал.
Сальник (1) посредством специального приспособления 11 9 235 разместить по направлению стрелки на блоке-картере.
Сальник с помощью специального приспособления 11 9 231и 2 303 795вдеть заподлицо в блок-картер.
Собрать двигатель.