This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена сенсорного мата (мат OC3) система определения занятости сиденья переднего пассажира

65.77 · 604
  1. Указание: Исполнение с матом OC3 до конструктивного уровня 08/09. В случае конструктивного уровня 09/09 и далее см. исполнение с матом CIS.
  2. Предостережение! Соблюдать требования техники безопасности при обращении с НПБ! Неквалифицированное обращение может привести к срабатыванию НПБ и, как следствие, к травмированию персонала.
  3. Предостережение! Только сиденье переднего пассажира, США/Канада (с матом OC3): Поврежденный мат OC3 всегда отсоединяется от обивки подушки в сборе с основанием. В случае неисправности мата OC3 или основания всегда заменяются обе детали. Полная работоспособность гарантируется только при использовании оригинальных запасных частей BMW. После монтажа обивки сиденья нужно открыть доступ мату OC3 с помощью диагностической системы BMW.
  4. Работы по снятию мата OC3 в сборе с основанием описаны в разделе:

    Снять обивку сиденья переднего пассажира.

  5. Активизировать систему определения занятости сиденья (мат OC3):

    Подсоединить систему программирования BMW.

    Закодировать ЭБУ НПБ.

    При необходимости стереть коды неисправностей.