Снятие и установка/замена исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпуска (N55 гибрид)
- Предостережение! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с электромобилями.
Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Проверить фазы газораспределения.
Внимание! Отворачивать центральные винты (1 и 2) исполнительного узла системы VANOS только при помощи приспособления 11 4 280. Переставить приспособление 11 4 280 на двигатель N55.Вывернуть центральные болты (1 и 2).
Внимание! Иметь под рукой тряпку. После выворачивания резьбовой пробки вытекает небольшое количество моторного масла. Убедиться, что моторное масло не течет на приводной ремень.При установке: Заменить уплотнениеное кольцо.Ослабить натяжитель цепи (1).
Момент затяжки 11 31 7AZ — 45 Нм.
Слегка приподнять приводную цепь (1) и снять исполнительный узел стороны выпуска (2) с распредвала выпускных клапанов.
Вынуть исполнительный узел стороны выпуска (2), наклонив его вверх.
Слегка приподнять приводную цепь (1) и снять исполнительный узел стороны впуска (2)с распредвала впускных клапанов.
Вынуть исполнительный узел стороны впуска (2), наклонив его вверх.
Внимание! Опасность неправильной установки исполнительных узлов впуска и выпуска. Опасность повреждения двигателя!
Исполнительный узел стороны впуска отличается от исполнительного узла стороны выпуска.
Для распределительного вала выпускных клапанов на VANOS имеется маркировка AUS/EX.
Для распределительного вала впускных клапанов на VANOS имеется маркировка EIN/IN.
Колеса датчиков можно устанавливать на выбор.
- При установке: Заменить центральные болты.
Надеть исполнительный узел стороны впуска на распредвал впускных клапанов.
Надеть исполнительный узел стороны выпуска на распредвал выпускных клапанов.
Положение установки исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпуска произвольное.
Устанавливать центральные винты (1) до конца.
Отвернуть центральные винты (1) снова на 90°.
Внимание! Возможна неправильная установка!Указание: Схематическое изображение на снятом модуле приводной цепи.Отжать рукой направляющую планку (1) от приводной цепи и убедиться, что приводная цепь проходит в планке (1) натяжителя.
Колеса датчиков (2) провернуть в направлении, указанном стрелкой, так, чтобы совпали стопорящие штифты (1) на приспособлении 11 4 290.
Надеть приспособление 11 4 290 в направлении, указанном стрелкой.
Приспособление 11 4 280 устанавливается для затяжки центральных винтов.
Закрепить приспособление 11 4 290 винтами.
Ввернуть приспособление 11 9 340 в головку блока цилиндров.
Натянуть приводную цепь с помощью приспособления 11 9 340 и 00 9 250 с усилием 0,6 Нм.
Закрепить центральные винты исполнительного узла стороны впуска при помощи приспособления 00 9 120.
Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.
Закрепить центральные винты исполнительного узла стороны выпуска при помощи приспособления 00 9 120.
Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.
Снять все специальные приспособления.
Провернуть двигатель за центральный винт два раза по направлению вращения и проверить фазы газораспределения.
Собрать двигатель.