Снятие и установка / замена пружины левого или правого заднего амортизатора
Внимание! В том случае, если витые пружины проржавели или изношены, пружины обоих амортизаторов соответствующей оси подлежат замене! При замене задних витых пружин нужно заменить верхние и нижние изолирующие прокладки пружин.Указание: Присвоение витых пружин выполняется после ввода идентификационного номера и выбора дополнительного оборудования в электронном каталоге запчастей (ETK) в пункте ”Таблица пружин”.
При установке: Все вывинченные/отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене. Крепежные элементы на деталях ходовой части и рулевого управления подлежат обязательной замене.
Необходимые подготовительные операции: Снять заднее колесо. Отсоединить штангу датчика дорожного просвета если имеется) от его рычага.
Внимание! Опасность повреждения! Не допускать натяга тормозного шланга.Вывернуть винт и снять кронштейн вместе с тормозным шлангом.
Момент затяжки 34 32 3AZ.
- Предостережение! Опасность травмирования! При подпирании следить за тем, чтобы автомобиль больше не поднимался и не опускался автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы.
Снятие:
Вследствие предварительного натяжения пружин подпереть продольный рычаг подвески домкратом (1).
Вывернуть винт.
Опустить домкрат (1).
Указание: Обклеить выходной вал (1) во избежание его повреждения стабилизатором (2) поперечной устойчивости.- Только у автомобилей с тягово-сцепным устройством: Дополнительная операция с тягово-сцепным устройством.
Вдвоем с помощником осторожно отжать продольный рычаг вниз.
Вынуть пружину амортизатора на сторону.
Вынуть верхнюю изолирующую прокладку (1) из гнезда / кузова.
Установка:
Проверить на отсутствие повреждений и при необходимости заменить изолирующие прокладки пружины (1, 3).
Надеть верхнюю прокладку (1) на пружину (2).
Вдвоем с помощником осторожно отжать продольный рычаг вниз.
Установить витую пружину c верхней прокладкой (1) в гнездо кузова.
Задвинуть витую пружину c нижней прокладкой (2) на гнездо поперечного рычага подвески и установить.
- Внимание! Проверить: Изолирующие прокладки должны быть установлены в гнездах лонжерона и поперечного рычага подвески правильно (с геометрическим замыканием)! В противном случае существует опасность соскакивания витой пружины с центрирующего элемента.
Вследствие предварительного натяжения пружин подпереть продольный рычаг подвески домкратом (1).
Упорный диск (2) на резинометаллическом шарнире должен показывать в сторону головки болта.
Ввернуть пробку.
Опустить домкрат (1).
Затянуть винт при нормальной загрузке.
Момент затяжки 33 52 1AZ.
После монтажа:
Проверить и при необходимости подрегулировать установку фар.