This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена ступицы демпфера крутильных колебаний (M50 / М52 / S52 / M52TU)

11.23 · 031
  1. Примечание: Обратить внимание на положение центрирующего штифта.
    Предупреждение! Не допускать повреждения переднего лонжерона.

    Закрепить приспособление 11 2 150 с приспособлением 11 2 410 (регулировочная шайба) на ступице демпфера крутильных колебаний.

    При отворачивании и затягивании центрального болта второму человеку удерживать его на приспособлении 11 2 150.

    Если удерживать от проворачивания как следует не удается: Снять дополнительные элементы настолько, пока приспособление 11 2 150 не сможет опереться на передний лонжерон без повреждения других деталей.

    Между передним лонжероном и приспособлением 11 2 150 положить деревянную прокладку.

    Вывернуть центральный болт. Снять ступицу демпфера крутильных колебаний.

  2. Заменить передний сальник коленчатого вала.

  3. При установке: Выровнять ступицу с выемкой относительно призматической шпонки.

    Заплечик шайбы указывает в направлении ступицы.

    Заменить центральный болт.

    Момент затяжки 11 23 2AZ — 410 Нм.