Предупреждение! ”Указания по вклеиванию оконных стекол” являются основой данного раздела Руководства по ремонту и должны обязательно соблюдаться. Накрыть оба задних крыла защитным брезентом. Заднее стекло покрыто с внутренней стороны поликарбонатной пленкой (защита от осколков). Не допускать повреждения этой пленки. При установке старого заднего стекла: Не допускать повреждения проводов системы обогрева/антенны заднего стекла.
Необходимые подготовительные операции: Снять крышку багажника. Снять облицовку обеих задних стоек. Снять резиновую окантовку (вверху) заднего стекла. Поставить сзади автомобиля подставку с минимальной высотой 100 см, покрытую толстым ковриком.
Предупреждение! Уложить провода (1) - (3) за головной НПБ (4).
Оголить и отсоединить разъемы (1) - (3) на левой задней стойке.
Защитить провода и разъемы от повреждений.
Предупреждение! Уложить провода (1) - (4) за головной НПБ (5).
Оголить и отсоединить разъемы (1) - (4) на правой задней стойке.
Защитить провода и разъемы от повреждений.
Обклеить антенну и проем кузова по всему периметру текстильной липкой лентой (например, лентой Tesa).
Снятие заднего стекла:
Снятие заднего стекла описывается отдельно от установки. Последовательность выполнения операций при снятии и установке различна.
Предупреждение! Опасность повреждения! Особо защитить углы у левой и правой задних стоек.
Оголить режущую проволоку (1) на левой и правой задних стойках.
Предупреждение! Для выполнения следующей операции необходим помощник.
Примечание: При последующей установке приспособления 51 3 270 зафиксировать свободно лежащую режущую проволоку (2) липкой лентой (например, лентой Tesa).
Соединить оголенную режущую проволоку с приспособлением 51 3 270.
Разрезать клеевой шов с помощью режущей проволоки в верхней части (1).
Вставить нож с лезвием длиной 24 мм (получение через Службу поставки запчастей BMW) в приспособление.
Подточить нож на вращающемся точильном камне (даже если нож новый).
Примечание: Для разрезания в нижней части открыть крышку багажника.
Осторожно ввести нож между кузовом и задним стеклом.
Разрезать клеевой шов на обеих задних стойках ниже и выше проема крышки багажника.
Прижать левую и правую петли крышки (1) багажника вниз с помощью приспособления 51 2 230 и создать усилие на проушинах (2) в багажном отделении.
Предостережение! При поднятии заднего стекла массой прим. 100 кг с помощью приспособления 51 0 100 обязательно соблюдать ”Указания по поднятию безопасных стекол с помощью вакуумных присосок”. Не поднимать заднее стекло с помощью других вакуумных подъемных приспособлений электрических или электрогидравлических подъемников (опасность повреждения заднего стекла).
Расположить приспособление 51 0 100 над задним стеклом и опустить приспособление 51 0 104.
Вывернуть зажимной винт (1) с левой и с правой стороны и приблизительно отрегулировать положение приспособления 51 0 104 относительно заднего стекла.
Опустить вакуумный подъемник (1) с приспособлением 51 0 104 и расположить на заднем стекле.
слева и справа
A = 155 мм от края заднего стекла
внизу
нижняя нагревательная нить (2)
Включить вакуумный насос и закрыть клапан.
Предупреждение! Соблюдать Руководство по эксплуатации приспособления 51 0 104. Стрелка индикатора разрежения (1) должна находиться в зеленом секторе.
Немного приподнять заднее стекло с помощью приспособления 51 0 104.
Проверить, правильно ли разрезана полоска клея по всему периметру.
Изнутри прижать заднее стекло кверху ладонью, при необходимости частично надрезать.
Еще немного приподнять заднее стекло с помощью приспособления 51 0 104.
Продеть ремни (1) под заднее стекло.
Отвести приспособление 51 0 104 вместе с задним стеклом назад.
Вывернуть зажимной винт (1) с левой и с правой стороны и выровнять лобовое стекло в горизонтальной плоскости.
Надеть ремни (2) на заднее стекло.
Опустить заднее стекло на приготовленную подставку (3).
Открыть клапан и выключить вакуумный насос.
Предупреждение! Если предполагается, что лобовое стекло будет находиться на подставке в течение длительного времени, то для защиты поликарбонатной пленки следует перевернуть стекло и положить его наружной стороной вниз. Не допускать повреждения проводов и разъемов.
Предупреждение! Для установки старого и в качестве ориентира для установки нового заднего стекла следует определить и записать высоту и расположение каждого проставочного буфера. При установке нового заднего стекла в качестве ориентира используются наружные размеры старого.
Для предотвращения загрязнения накрыть салон бумагой и зафиксировать ее липкой лентой.
Предупреждение! Избегать повреждения лакокрасочного покрытия!
Удалить остатки клея (1) в проеме кузова с помощью острого скальпеля до толщины 0,5 мм.
Очистить клеевую кромку кузова спиртом или изогексаном.
Установка заднего стекла:
Установка заднего стекла описывается отдельно от снятия. Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.
При необходимости изготовить и установить проставочные буферы (51 32 1 869 219) для заднего стекла в соответствии с положением, определенным при снятии:
По 2 шт. в области левой и правой задних стоек на опорной раме.
2 шт. в нижней части проема на кузове.
При установке старого заднего стекла:
Для дальнейшей подготовки заднее стекло кладется на подставку наружной стороной вниз.
Снять остатки клея с клеевой кромки (1) заднего стекла с помощью острого скальпеля до толщины 0,5 мм.
Очистить клеевую кромку (1) заднего стекла спиртом или изогексаном.
Проверить все провода (2) на отсутствие повреждений, при необходимости восстановить, и зафиксировать на внутренней стороне заднего стекла с помощью аттестованной липкой ленты.
Проверить разъемы системы обогрева заднего стекла на прохождение тока.
Проверить функционирование системы обогрева заднего стекла от аккумуляторной батареи.
Предупреждение! Электростатический заряд! Свернуть, не снимая, защитную пленку с наружной и с внутренней стороны заднего стекла.
При замене заднего стекла:
Выполнить все проверки, как при установке старого стекла.
Взять режущую проволоку (2,5 м) из набора для вклеивания.
Уложить режущую проволоку (2) в местах закругления между клеевой кромкой и вертикальной боковой кромкой (1) вверху и с боков и зафиксировать текстильной липкой лентой (например, лентой Tesa).
Провести режущую проволоку (2) сбоку над клеевой кромкой движением наружу к наружной кромке стекла.
Отход режущей проволоки (2) к клеевой кромке: A = прим. 250 мм
Переход режущей проволоки (2) к наружной кромке: B = прим. 60 мм
Уложить режущую проволоку (2) в левой и правой канавках на наружной кромке (3) стекла дальше до нижней кромки и заклеить текстильной липкой лентой (например, лентой Tesa).
Примечание: Режущая проволока (3) уложена в канавке на наружной кромке до нижней кромки заднего стекла и заклеена текстильной липкой лентой (4).
Обклеить вертикальные боковые кромки и места закругления по всему периметру заднего стекла текстильной липкой лентой (1) (например, лентой Tesa).
Поверхность наклеивания на вертикальной боковой кромке: A = прим. 14 мм
Закругление: B = прим. 4 мм
Очистить клеевую кромку (2) заднего стекла (например, изопропанолом).
Предупреждение! Выдержать время выветривания клея!
Установить резиновую окантовку (вверху) заднего стекла.
Повернуть заднее стекло на подставке, так чтобы наружная сторона была обращена вверх.
Расположить приспособление 51 0 104 над задним стеклом.
Вывернуть зажимной винт (1) с левой и с правой стороны.
Выровнять приспособление 51 0 104 в горизонтальной плоскости и опустить.
Расположить вакуумный подъемник (1) на заднем стекле.
слева и справа
A = 155 мм от края заднего стекла
внизу
нижняя нагревательная нить (2)
Включить вакуумный насос и закрыть клапан.
Предупреждение! Соблюдать Руководство по эксплуатации приспособления 51 0 104. Стрелка индикатора разрежения (1) должна находиться в зеленом секторе.
Приподнять заднее стекло с помощью приспособления 51 0 104.
Продеть ремни под заднее стекло.
Расположить заднее стекло с приспособлением 51 0 104 над проемом заднего стекла.
Предупреждение! Не вставлять заднее стекло во внешние углы, опасность повреждения заднего стекла!
Вывернуть зажимной винт (1) с левой и с правой стороны и приблизительно отрегулировать угол наклона заднего стекла относительно проема.
Надеть ремни (2) на заднее стекло.
Опустить заднее стекло в проем (подогнать заднее стекло).
Примечание: Максимальная допустимая величина зазора вверху и высота заднего стекла определяется резиновой окантовкой (вверху).
Предупреждение! Резиновая окантовка (вверху) не должна выступать за кромку панели крыши.
Проверить высоту заднего стекла с помощью какого-либо прямого предмета (например, линейки), приложив его к кромке панели крыши.
При необходимости откорректировать высоту заднего стекла с помощью проставочных буферов различной толщины, устанавливаемых в нижней части проема.
Примечание: Высота заднего стекла с левой и с правой стороны проема кузова корректируется с помощью проставочных буферов различной толщины, устанавливаемых в области задних стоек. Максимальная допустимая величина зазора определяется декоративными планками на каркасе крыши. См. также ”Схема вклеивания заднего стекла”.
При необходимости повторить подгонку несколько раз.
Предупреждение! Регулировку приспособления 51 0 100 больше не изменять.
После окончания подгонки установить ролики (1) приспособления 51 0 100 в требуемое положение и зафиксировать.
Точно отрегулировать угол вакуумных подъемников относительно заднего стекла.
При необходимости использовать для точной регулировки болты (1) на карданном подвесе (2).
Предупреждение! Продеть ремни (1) под заднее стекло.
Поднять заднее стекло вертикально с помощью приспособления 51 0 104 прим. на 50 см.
Проложить полоску пенорезины (1) в нижней части проема заднего стекла.
Заклеить видимую зону со стороны багажного отделения (1) липкой лентой (2) для предотвращения попадания на нее клея.
Нанести треугольную полоску клея (1) по всему периметру клеевой кромки в проеме заднего стекла.
Вжать участок перехода режущей проволоки (1) к наружной кромке с левой и с правой стороны клеевой кромки (2) в клей (3).
Предупреждение! Надеть ремни на заднее стекло.
Предупреждение! Проверить положение заднего стекла.
Опустить заднее стекло с помощью приспособления 51 0 104, расположив его на расстоянии прим. 10 см над треугольной полоской клея.
Уложить заднее стекло с помощью кривошипа (1) для точного позиционирования на карданном подвесе (2) на полоску клея.
Открыть клапан и выключить вакуумный насос.
Снять приспособление 51 0 104 с автомобиля.
Зафиксировать заднее стекло желтой липкой лентой (1) (получение через Службу поставки запчастей BMW).
При необходимости натянуть липкую ленту стиропоровыми вставками.
Удалить выступивший клей в видимой зоне до самой кромки (1) заднего стекла.
Удалить защитную ленту (2) с нижней части рамы заднего стекла.
Предупреждение! Выдержать время выветривания клея.
Установить снятые детали на автомобиль.