Предостережение! Опасность ожога паром! Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе.

Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации
охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.

Меры защиты / правила поведения:
Надевать защитные очки.
Надевать защитные перчатки.
Соблюдать действующие в стране правила.

Внимание! При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!

Внимание! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!
Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и (при наличии) специального приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.


Слить охлаждающую жидкость:
Отвернуть запорную крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.

При установке: Заменить уплотнительные кольца. Момент затяжки
17 11 2AZ — 5 Нм.
Вывернуть резьбовые пробки (1 и 2) сливных отверстий в нижней части радиатора системы охлаждения.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения на корпусе термостата.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

При установке: Неукоснительно соблюдать указания по удалению воздуха!
Залить охлаждающую жидкость:
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость.
Соблюдать пропорцию!
Учесть заправочные емкости!
Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.
Проверить герметичность системы охлаждения.