61.00 · ...
Электромобили имеют высоковольтную бортовую сеть, при обращении с которой следует соблюдать специальные правила техники безопасности:
Все работы в высоковольтной системе должны выполняться только квалифицированными специалистами-электриками, прошедшими специальное обучение.
При активизации предупреждения о неисправности высоковольтной системы (контрольная лампа, система автоматической диагностики и т.д.) следует перед началом любых работ на автомобиле установить и устранить причину этого предупреждения.
Наряд-заказы на электромобили должны распределяться квалифицированным специалистом-электриком, прошедшим специальное обучение. Он должен перед началом работ привести электромобиль в рабочее состояние, необходимое для выполнения соответствующих операций. Указания этого специалиста должны строго соблюдаться. Никакие работы не должны выполняться без предварительных консультаций с этим специалистом.
Каждый раз перед началом работ в высоковольтной системе она должна быть обесточена специалистом-электриком (главный выключатель Service Disconnect ВЫКЛ.) и заблокирована против несанкционированного повторного ввода в эксплуатацию (навесной замок).
Любые работы на находящихся под напряжением высоковольтных компонентах категорически запрещены.
При выполнении работ в высоковольтной системе приведение любых компонентов трансмиссии (колеса, коробка передач, полуоси и т.д.) от внешнего источника запрещено.
Каждый раз после выключения высоковольтной системы перед продолжением работ следует обязательно выждать 3 минуты. Перед началом работ следует измерить отсутствие напряжения.
В случае распознавания механических повреждений или манипуляций с высоковольтными компонентами следует незамедлительно сообщить об этом ответственному специалисту-электрику.
Отдельные модули аккумуляторной батареи всегда находятся под напряжением. Все работы с аккумуляторами энергии (аккумуляторная батарея) должны выполняться только квалифицированными специалистами-электриками, прошедшими специальное обучение по теме ”Выполнение работ под напряжением”!
При выполнении работ с аккумуляторами энергии следует использовать специальные средства защиты. Для защиты от дугового разряда следует надевать защитную маску и перчатки.
Снятые аккумуляторы энергии следует хранить в специально предусмотренных ящиках (запирающихся и снабженных маркировкой ”Высокое напряжение” во избежание их неправильного использования или повреждения.
При выполнении работ в непосредственной близости от высоковольтных компонентов (соответствующим образом обозначенных с помощью информационных табличек и оранжевой оболочки) следует принять меры для защиты их от повреждений.
Обращать внимание на предупреждения на высоковольтных компонентах. При замене отдельных высоковольтных компонентов при необходимости наклеить информационные таблички. Использовать только аттестованные и соответствующим образом обозначенные оригинальные запасные детали.
Строго соблюдать руководство по ремонту.
Затягивание высоковольтных компонентов должно осуществляться с определенными моментами затяжки. Моменты затяжки и предписания по резьбовым креплениям должны строго соблюдаться.
Соединение высоковольтных компонентов с массой автомобиля крайне важно с точки зрения безопасности из-за выравнивания потенциалов. Поэтому эксплуатация высоковольтных компонентов без надлежащего соединения с массой автомобиля запрещена.
В случае возгорания автомобиля и(или) аккумуляторной батареи следует немедленно известить пожарную охрану по телефону 01. По возможности попробовать потушить пламя водой. Помнить о собственной безопасности.
Высоковольтные провода (оранжевая оболочка), их разъемы и стыковочные элементы не подлежат ремонту. В случае повреждения провод должен быть заменен в сборе.
Во время зарядки на автомобиле не должны выполняться никакие работы. Перед началом работ следует отсоединить разъем зарядного провода от автомобиля.