This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Удаление воздуха из системы охлаждения и проверка на герметичность (M67)

17.00 · 039
  1. Предупреждение! Опасность ожога паром! Отворачивать крышку только на холодном двигателе.
  2. Слив и заливка охлаждающей жидкости,

    см. 17 00 005.

    Проверить систему охлаждения на герметичность,

    см. 17 00 009.

  3. Примечание: Для обеспечения безупречного удаления воздуха из системы охлаждения следует строго придерживаться указанной последовательности действий: Вывернуть винт для удаления воздуха на расширительном бачке и медленно заполнить расширительный бачок до краев . Вывернуть винты для удаления воздуха на головках блока цилиндров (левой и правой). При необходимости долить охлаждающую жидкость до верхнего края расширительного бачка и снова ввернуть винты после того, как пойдет охлаждающая жидкость без пузырьков.
  4. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу. Поставить отопление на максимум и долить охлаждающую жидкость до верхнего края расширительного бачка.

    После того, как у винта для удаления воздуха расширительного бачка пойдет охлаждающая жидкость без пузырьков, ввернуть винт и заглушить двигатель.

    Включить автономную систему отопления прим. на 3 минуты. После этого запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу.

    После этого завернуть крышку расширительного бачка и заглушить двигатель.

    Снова запустить двигатель и несколько раз нажать на педаль акселератора до достижения частоты вращения 2000 - 3000 об/мин.

    Заглушить двигатель, дать остыть и при необходимости долить охлаждающую жидкость.

  5. Примечание: Отметка на бачке показывает уровень жидкости при температуре 20 °C. Использовать только предписанную охлаждающую жидкость, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей, Основная группа 17.

    Проверка уровня охлаждающей жидкости:

    Для проверки уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть. Температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30 °C. Если температура окружающей среды выше 30 °C, дать двигателю остыть по крайней мере до температуры окружающей среды.

    Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить охлаждающую жидкость, так чтобы уровень жидкости совпадал с отметкой на расширительном бачке.