This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена левого или правого поперечного рычага подвески (полноприводной)

31.12 · 000
  1. Примечание: Если поперечный рычаг подвески отсоединялся от балки переднего моста, то после монтажа необходимо произвести проверку и регулировку углов установки колес.

    После установки:

    Произвести измерение параметров ходовой части.

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

  2. Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.
  3. При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 31 12 2AZ — 77,5 Nm.

    Отвернуть гайку (1) и вынуть болт по направлению вперед.

  4. При установке: Палец наконечника рулевой тяги и втулка в поворотной опоре должны быть очищены от грязи и смазки. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 31 12 6AZ — 65 Nm.

    Отвернуть гайку (1) на 3-4 нитки резьбы, удерживая крепежный узел от проворачивания за болт.

    При необходимости заменить нижнюю часть 31 2 242 нижней частью 31 2 246.

    Отжать поперечный рычаг подвески от поворотной опоры с помощью приспособления 31 2 240 (состоящего из приспособлений 31 2 241, 31 2 243, 31 2 244, 31 2 245 и 31 2 246).

    Отвернуть гайку (1) и снять поперечный рычаг подвески.