This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена ремня привода генератора (M43 / M43TU)

11.28 · 010
  1. При необходимости, снять муфту привода вентилятора с крыльчаткой и кожухом вентилятора,

    см. 11 52 020 / 17 11 031.

  2. Исполнение с гидравлическим натяжителем ремня:

    С помощью гаечного ключа отжать натяжитель ремня привода генератора.

    Снять ремень.

  3. При установке: Проверить ремень на наличие следов охлаждающей жидкости и масла и, при необходимости, заменить.
    Предупреждение! При загрязнении маслом для гидравлических систем приводной ремень следует заменять обязательно.
  4. Расположение приводного ремня.

    Следить за правильным положением приводного ремня в канавках ременных шкивов.

  5. Исполнение с механическим натяжителем ремня:

    Снять пылезащитный колпачок.

  6. Предупреждение! Болт крепления обводного ролика к натяжителю имеет левую резьбу и зачеканен. Заменять обводной ролик только в комплекте с натяжителем.

    Отжать натяжитель ремня, медленно поворачивая болт крепления обводного ролика.

    Снять ремень.

  7. При установке: При необходимости, установить натяжитель приводного ремня с предварительным натягом до упора и заблокировать приспособлением 11 3 340. Это облегчает установку приводного ремня.
    Предупреждение! Натяжитель приводного ремня находится под большим давлением пружины. Запрессовать приспособление 11 3 340 до упора.
  8. При установке: Проверить ремень на наличие следов охлаждающей жидкости и масла и, при необходимости, заменить.
    Предупреждение! При загрязнении маслом для гидравлических систем приводной ремень следует заменять обязательно.
  9. При установке: Надеть приводной ремень. Отжать натяжитель ремня за болт крепления обводного ролика до снятия нагрузки с приспособления 11 3 340, снять приспособление 11 3 340.
  10. Расположение приводного ремня.

    Следить за правильным положением приводного ремня в канавках ременных шкивов.