Снятие и установка корпуса левого воздушного фильтра (S62)
Ослабить хомут (1) крепления всасывающего шланга.
Отсоединить разъем (2) на расходомере воздуха.
Освободить провод расходомера воздуха из держателей (3).
Отсоединить всасывающий шланг от впускного коллектора.
При установке: Проверить уплотнительное кольцо (1) впускного коллектора на правильность положения и отсутствие повреждений и при необходимости заменить. Для облегчения монтажа смазать уплотнительное кольцо (1) тонким слоем технического вазелина.
Отжать защелки (1).
Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха и всасывающим шлангом в сборе.
Только E39:
Вывернуть болт (1).
Снять нижнюю часть корпуса (2) воздушного фильтра.
При установке: Ослабить хомут (1). Отсоединить шланг от корпуса воздушного фильтра.
При установке: Надеть шланг (1) на штуцер в колесной нише, закрепив его хомутом (2). Убедиться в правильности положения корпуса воздушного фильтра.
При установке: Чтобы при затягивании хомута (1) не произошло отворачивания головки болта, она должна прилегать к упору (2).
При установке: Насадить нижнюю часть корпуса (1) воздушного фильтра на шланг. Затянуть хомут (2).
Только E52:
Снять воздушный фильтр (1).
Отвернуть резьбовое крепление нижней части корпуса воздушного фильтра.
Снять кожух левой колесной ниши.
Вынуть нижнюю часть корпуса (1) воздушного фильтра из всасывающего шланга (2).
Примечание: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME. Проверить записанные сообщения о неисправностях. Устранить неисправности. Стереть информацию в ЗУ неисправностей.E39 и E52: