This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена тормозного шланга переднего левого или правого тормозного механизма (привод на все колеса)

34.32 · 881
  1. Примечание: Соблюдать Общее руководство. По окончании работ: Прокачать тормозную систему.
  2. Примечание: Упор для педали разрешается отпустить только после присоединения тормозных трубопроводов. При открывании трубопроводов тормозной системы это предотвращает вытекание тормозной жидкости из бачка главного цилиндра и попадание в устройство воздуха.

    Полностью выжать педаль тормоза и зафиксировать ее упором.

  3. При установке: Скоба (1) должна защелкнуться со слышимым и ощутимым щелчком. Проверить, чтобы положение в направляющей было правильным.

    Снять скобу (1) с кронштейна на амортизационной стойке.

  4. Внимание! Придерживать тормозной шланг за четырехгранник (3), чтобы соединительный элемент не проворачивался в уголке крепления.
    При установке: Момент затяжки 34 32 1AZ — 12 Нм.
    При установке: Момент затяжки 34 32 2AZ — 24 Нм.

    Вынуть тормозной шланг из держателя (1).

    Отсоединить тормозной шланг от трубопровода (2) тормозной системы.

    Отсоединить тормозной шланг от суппорта (4).

  5. Внимание! Сначала подсоединить тормозной шланг к суппорту. Установить колеса в положение для движения по прямой. Вставить тормозной шланг в скобу крепления и завернуть гайку его крепления к трубопроводу. Проследить за тем, чтобы шланг не перекручивался и ни в коем случае не соприкасался с деталями кузова.