Снятие и установка, замена кронштейна механизма переключения передач (CVT)
Необходимые подготовительные операции: Установить рычаг селектора в положение ”P”. Снять центральную консоль. Снять тягу механизма блокировки трансмиссии на стоянке. Снять задний дополнительный глушитель.
Отсоединить разъем (1) позиционного переключателя.
Снять крепежные элементы (1) переднего теплоизоляционного экрана.
Момент затяжки 51 48 1AZ — 2 - 3 Нм.
Примечание: теплоизоляционный экран снимать не нужно.
Снять крепежные элементы (1) среднего теплоизоляционного экрана.
Момент затяжки 51 48 2AZ — 2 - 3 Нм.
Высвободить тягу из крепления на днище.
Вывернуть винты крепления (1) корпуса механизма переключения.
Момент затяжки 25 16 2AZ — 9 Нм.
Отвернуть гайку (1) крепления тяги.
Сжать зажим (2) и высвободить тягу из крепления (3).
Снять тягу (4).
Момент затяжки 24 11 6AZ — 16 Нм.
Отсоединить корпус от днища, см. фиксатор (1).
Зафиксировать рычаг селектора.
Снять корпус.
Удалить зажим тяги и отсоединить тягу от рычага селектора.
(1) Зажим тяги.
(2) Рычаг селектора.
(3) Стопорное кольцо шарового шарнира.
(4) Фиксатор стопорного кольца шарового шарнира.
Примечание: при отсоединении тяги переключения от рычага селектора стопорное кольцо шарового шарнира должно быть отсоединено вместе с тягой.
При необходимости установить новую тягу.
Снова закрепить корпус на кузове.
Примечание: убедиться в правильности установки уплотнителя корпуса.
Установить рычаг селектора (1) в положение P.
Снова закрепить тягу в держателе на КПП и завести ее в крепление.
Вставить тягу в держатель на днище.
Убедиться в том, что рычаг (1) находится в положении P (отжать рычаг вперед).
Отжать тягу в направлении салона (ликвидировать зазор).
Затянуть крепление (2) тяги.
Момент затяжки 24 11 6AZ — 16 Нм.
Установить тягу механизма блокировки трансмиссии на стоянке.