This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Крепление двигателя в монтажном положении (N46T)

11.00 · 670
  1. Предостережение! Опасность травмирования! Следовать указаниям по работе с приспособлением: Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
  2. Внимание! Перед подъемом двигателя проверить проушины на целостность (трещины) и надежность крепления.
    Внимание! Чтобы траверса был подперта надежно, необходимо установить замочную балку (соединение передок - боковина).
  3. Примечание: Изменена система нумерации для приспособлений.
  4. Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания.

  5. Укомплектовать траверсу 00 6 000 с приспособлениями:

    00 6 051 (профильные планки)

    00 6 060 (длинные стойки)

    00 6 052 (короткие стойки)

    .

  6. Внимание! Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении! Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!

  7. Вывернуть винты (1) крепления крышки (2) с эмблемой BMW.

    Снять крышку с эмблемой BMW.

  9. Внимание! Опасность повреждения! Осторожно вынуть приводной трос (1) на стороне водителя из держателя (2) и не перегибать. Осторожно отжать жгут (3) проводов в сторону.
    Внимание! Опасность повреждения! Вдвоем с помощником установить траверсу 00 6 000. Надеть задние стойки на чашу (4) амортизатора и спереди в районе замка (5). Резьбовые крепления траверсы 00 6 001 должны смотреть в сторону лобового стекла.

    Скосы приспособления 00 6 052 подогнать к наклону чаши амортизатора.

    Закрепить цепь с крюками 00 6 080 на шпинделе 00 6 002 и завести посредине в переднюю проушину двигателя.

    Зацепить приспособление за переднюю проушину.

  10. Предостережение! Опасность травмирования! Затянуть все регулировочные винты и гайки траверсы 00 6 000.
  11. При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 22 11 2AZ — 66 Нм.

    Отвернуть гайки (1) и отправить на утилизацию.

    Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.