Снятие и установка / замена напорной трубы на корпусе дроссельной заслонки (N57, N57S) E70, E71
Предупреждение! В случае негерметичности напорной трубы возникает опасность повреждения турбонагнетателя, приводимого в действие отработавшими газами.
Необходимые подготовительные операции: Снять передний звукоизоляционный кожух. Снять корпус воздушного фильтра. Снять кожух вентилятора.
Отсоединить разъем (1) от датчика температуры всасываемого воздуха.
Освободить фиксатор (3) с помощью подходящего инструмента.
Отсоединить напорную трубу (2) от регулятора дроссельной заслонки.
Рисунок E90.
Примечание: Фиксатор (1) должен защелкнуться в держателе (см. стрелку).
Расфиксировать фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой.
Снять напорную трубу (2) в направлении, указанном стрелкой.
Предупреждение! В случае негерметичности напорной трубы возникает опасность повреждения турбонагнетателя, приводимого в действие отработавшими газами.При установке: Если рабочая кромка уплотнителя (1) повреждена, ее нужно заменить.Проверить рабочие кромки (1) уплотнения на отсутствие повреждений.
Предупреждение! В случае негерметичности напорной трубы возникает опасность повреждения турбонагнетателя, приводимого в действие отработавшими газами.При установке: Если рабочая кромка уплотнителя (1) повреждена, ее нужно заменить.Проверить уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений.
Собрать двигатель.
Проверить систему впуска на герметичность.