This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена всех напорных трубопроводов (M47TU / M47T2)

13.53 · 170
  1. Необходимые подготовительные операции: Считать коды неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Устройство системы Common-Rail Снять впускной коллектор. Закрыть впускные каналы.
  2. Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
  3. Предупреждение! При работе с системой питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.

    В систему не должны попадать частицы грязи или инородные тела.

    Использовать только безворсовую ветошь.

    Перед установкой очистить трубопроводы или детали от грязи.

    Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.

  4. Утилизация: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  5. Примечание: Во избежание деформации напорных трубопроводов заблаговременно наладить приспособление.
    При установке: При замене: Не менять напорные трубопроводы местами! Четная последняя цифра номера детали = цилиндр 2, 4 Нечетная последняя цифра номера детали = цилиндр 1, 3

    Отвернуть накидные гайки крепления напорных трубопроводов (1-4) с помощью приспособления 13 5 020.

  6. При установке: Опасность поломки форсунки! Обязательно соблюдать момент затяжки 13 53 8AZ — 30±3 Нм. Затянуть все накидные гайки напорных трубопроводов от руки. Затянуть накидные гайки на форсунках с предписанным моментом затяжки. Проверить все узлы системы Common-Rail на герметичность.