51 17 HX3 Снятие и установка / замена защитного кожуха H2
Предостережение! Автомобиль, работающий на водороде! К обслуживанию и ремонту автомобиля допускается только персонал, знакомый с его особенностями. Обязательному соблюдению подлежат ”Правила техники безопасности при обращении с работающими на водороде автомобилями”! Сигнала утечки водорода (мигающий сигнал) быть не должно. При выполнении любых работ на автомобилях, работающих на водородном топливе, следует иметь при себе прибор MS-Tox (H.6).
Необходимые подготовительные операции: Снять контактное кольцо трубы заправочной горловины. Снять трубу заправочной горловины.
При установке: Заменить уплотнительные кольца на винтах!Ослабить хомут (2).
Момент затяжки 5 Нм.
Вывернуть винты (1) и снять компенсационный диск.
Момент затяжки 10 Нм.
Вывернуть винты (1), снять водородный датчик (2) и отложить в сторону.
Не отсоединять разъем!
Момент затяжки 6 Нм.
При замене:
Отвернуть контргайку (1) и, поворачивая влево, разъединить приводные тяги (2).
Только при снятии и установке:
Не снимать контргайку (1).
Отсоединить приводные тяги от редукторного привода (стопорное кольцо) и снять тяги в сборе с защитным кожухом.
Отцепить тяговый трос.
При установке: Отрегулировать приводную тягу! Ввернуть приводную тягу редукторного привода в приводную тягу лючка бака. Закрыть лючок бака механическим способом. При закрывании лючка на механизме привода должна открыться щель (2), через которую должен быть виден находящийся внутри поршень! Если щель закрыта (1), открыть лючок бака и снова ввернуть приводную тягу. Повторять операцию, пока щель (2) не откроется. Затянуть контргайку на приводной тяге. Момент затяжки 8 Нм.
Предупреждение! Левая резьба!Вывернуть винт (1) в салоне на задней стойке!
Момент затяжки 2,5 Нм.
Вывернуть винт (1) и снять защитный кожух в сборе с лючком в направлении, указанном стрелкой.
Момент затяжки 2,5 Нм.
При установке: Обратить внимание на правильность положения провода на массу. Провод должен быть обязательно установлен в первоначальное положение (см. рисунок)!Вывернуть винт (1) и отсоединить провод на массу.
При установке: Перед установкой заправочного резервуара ввернуть компенсационный винт (1) до упора.
При установке: При установке защитного кожуха следить за тем, чтобы уплотнитель (1) между защитным кожухом и водородным датчиком перекрывал целиком!- Примечание: После установки заправочного горловины: Установить трубу заправочной горловины. Установить контактное кольцо трубы заправочной горловины.