Снятие и установка / замена левого или правого выходного вала (при 2-поточной системе выпуска ОГ)
Внимание! Развести достаточно широко фиксатор, чтобы при отворачивании гайки с буртиком (1) не повредить резьбу!При установке: Слегка смазать маслом зубчатое зацепление на шейке вала. Не допускать попадания масла на резьбу шейки вала и гайки с буртиком. Момент затяжки 33 41 1AZ — 435 Нм. Заменить гайку с буртиком (1) и законтрить ее, постукивая по плоским поверхностям выходного вала.Снять заднее колесо.
Ослабить гайку с буртиком (1). Для этого предварительно затянуть стояночный тормоз.
Снять тягу заднего моста. (E91/E93)
Снять систему выпуска ОГ. (E90/E91/E92/E93)
Снятьзадний глушитель. (M3)
При установке: Перед установкой выходного вала убедиться в том, что фланец полностью зафиксировался в редукторе заднего моста. Заменить винты и пластины (1).Вывернуть винты и вынуть их вместе с пластинами (1).
Момент затяжки 33 21 1AZ — 52 Нм.
Отделить выходной вал подходящим инструментом от фланца. При необходимости приподнять опору ступичного подшипника с помощью подъемника примерно на 20 см.
Выпрессовать выходной вал из выходного фланца дифференциала и вынуть по направлению к центральной оси автомобиля
После монтажа:
Проверить правильность положения выходного вала в редукторе заднего моста
Только для полноприводных автомобилей:
Только при замене:
При помощи диагностической информационной системы BMW
Функции ЭБУ
Выполнить проверку действия раздаточной коробки (калибровку)