Снятие и установка / замена блока управления ICM
Внимание! Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод от АКБ. Отсоединить боковую обшивку с обеих сторон центральной консоли. Снять отделение для мелких вещей в среднем подлокотнике. Снять заднюю накладку центральной консоли.
Открыть крышку пепельницы (1).
Внимание! Опасность повреждения в месте (1) у центральной консоли с левой и справой стороны!
При установке: Момент затяжки 51 16 7AZ — 4 Нм.Вывернуть винты (1) с левой и правой сторон.
При установке: Момент затяжки 51 16 4AZ — 2,6 Нм.Внимание! Опасность повреждения центральной консоли (2)! Строго придерживаться приведенных далее инструкций!Вывернуть винты (1) на кронштейне центральной консоли.
Приподнять центральную консоль (1) сзади (A) на 7 см.
Примечание: Место ремонта показано на рисунке без центральной консоли.При установке: Заменить винты. Момент затяжки 34 51 2AZ — 8 Нм.Внимание! При установке блока управления ICM следить, чтобы не были зажаты провода!Вывернуть винты (2).
Извлечь блок управления ICM (3).
Отсоединить разъем (1).
После снятия и установки блока управления ICM:
По окончании работ с помощью DIS BMW
Выполнить согласование/ пуско-наладку блока управления ICM.
При замене:
По окончании работ с помощью DIS BMW
произвести программирование/кодирование
Отрегулировать высоту дорожного просвета.
Выполнить согласование/ пуско-наладку блока управления ICM.
Только при активном рулевом управлении: Выполнить юстировка/ пуско-наладку активного рулевого управления.