Описание функционирования
Структура и внутренние соединения
Графическая характеристика и заданные значения
Указания по диагностике
Отказ узла
Общие указания
Лямбда-зонд является широкополосным лямбда-зондом (LSU 4.9). Широкополосный лямбда-зонд постоянно выполняет измерение остаточного кислорода в отработавших газах. Колеблющиеся значения остаточного кислорода передаются в виде сигнала напряжения блоку управления DDE.
Этот лямбда-зонд для дизельных двигателей используется в качестве регулировочного и контрольного зонда.
Для соблюдения предельных значений токсичности ОГ требуется лямбда-зонд. Лямбда-зонд используется для коррекции среднего значения количества топлива по системам впрыскивания. Лямбда-зонд измеряет соотношение топлива и воздуха в рабочей смеси. В случае отклонений система DDE корректирует количество рециркулирующих ОГ, выравнивая соотношение топлива и воздуха в рабочей смеси. Коррекция среднего значения расхода заключается не в быстрой регулировке, а в запоминании. Отклонение значения лямбда запоминается в поле характеристик и фиксируется в ЭБУ DDE (EEPROM).
Чувствительный элемент широкополосного лямбда-зонда состоит из керамических слоев из диоксида циркония (ламинат). Имеющийся в ламинате нагревательный элемент обеспечивает быстрый нагрев до рабочей температуры, которая составляет не менее 760 °C. У широкополосного лямбда-зонда имеются 2 ячейки: одна измерительная, а вторая опорная. Обе ячейки покрыты платиновыми электродами.
На рисунке представлен лямбда-зонд перед катализатором.
Обозначение
Пояснение
1
Широкополосный лямбда-зонд
2
6-полюсный разъем (используется 5)
3
Корпус катализатора окисления и сажевого фильтра
На основании измеренного лямбда-зондом коэффициента избытка воздуха и измеренной расходомером воздуха воздушной массы определяется среднее количество впрыскиваемого топлива по всем цилиндрам. Это значение сравнивается с заданным в ЭБУ DDE количеством впрыскиваемого топлива. При выявленном отклонении воздушная масса адаптируется с помощью изменения положения клапана возврата ОГ к фактическому количеству впрыскиваемого топлива таким образом, чтобы установилось правильное значение лямбда.
На перекачивающую ячейку подается напряжение. В результате этого в измерительную ячейку подается такое количество ионов кислорода, пока между электродами измерительной ячейки не устанавливается напряжение 450 мВ. Результирующий ток перекачивающей ячейки является измеряемой величиной для соотношения топливовоздушной смеси. Таким образом, регулировка значения лямбда может обеспечить любое необходимое соотношение топливовоздушной смеси в камере сгорания.
Подогрев лямбда-зонда
Опорная ячейка ("ячейка Нернста")
Измерительная ячейка ("ячейка Нернста" и перекачивающая ячейка)
Распределение контактных штырей в разъеме
Штырь
PWM
Активизация подогрева лямбда-зонда, сигнал ШИМ
Kl. 15N
Напряжение аккумуляторной батареи, контакт 15
U1
Напряжение перекачивающей ячейки на опорной ячейке
R
Подстроечный резистор
Kl. 31
Виртуальная масса
U2
Напряжение "ячейки Нернста"
С помощью широкополосного лямбда-зонда можно плавно измерять лямбда в диапазоне от 0,8 до 2,5 (плавная кривая). Лямбда-зонд в диапазоне близком к лямбда = 1 обладает наибольшей чувствительностью.
Ток перекачивающей ячейки
Характеристики лямбда-зонда LSU 4.9
Лямбда
Соблюдать следующие заданные значения для широкополосного лямбда-зонда:
Величина
Значение
Диапазон напряжения подогрева лямбда-зонда
10,7–16,5 В
Напряжение подогрева лямбда-зонда, фаза нагрева
1,8–2 В
Напряжение подогрева лямбда-зонда до 5 секунд
12 В
Напряжение подогрева лямбда-зонда до 6,5 секунд
9 В
Рабочая температура
760 °C
Нагревательный резистор при 20 °C
от 2,0 до 3,2 Ом
Максимальный ток перекачивающей ячейки, воздух
1,5 мА
При отказе широкополосного лямбда-зонда возможны:
запись кода ошибки в блоке управления двигателем
Аварийный режим с эквивалентным значением
в комбинации приборов загорается сигнальная лампа токсичности ОГ
Сервисную функцию "Коррекция среднего значения количества" необходимо выполнять, когда были заменены следующие узлы:
Расходомер воздуха
Датчик давления в магистрали Rail
Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.