สำหรับรถยนต์ที่มี ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้(S223Aใช่) หรือ ระบบควบคุมแดมเปอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์(S223Aใช่)
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย | 1 | 37 10 6 879 655 | |||
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา | 1 | 37 10 6 879 656 | |||
| 2 | ส่วนรองรับ ด้านซ้าย | 1 | 31 21 6 876 645 | |||
| 2 | ส่วนรองรับ ด้านขวา | 1 | 31 21 6 876 646 | |||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 851 | ||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 852 | ||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ | -30MIN | 1 | 31 21 6 876 853 | ||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา | -30MIN | 1 | 31 21 6 876 854 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | ดุมล้อพร้อมแบริ่ง เฉพาะใช้ร่วมกับ | M12X1,25 | 2 | 31 20 6 874 443 | ||
| -- | โบลท์ทรงกลม (ไม่มี CrVI) จำเป็นสำหรับการซ่อม | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| -- | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 | ||
| -- | โบลท์ทรงกลม (ไม่มี CrVI) ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | โบลท์ทรงกลม (ไม่มี CrVI) ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 |