ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน : แดมเปอร์เสริมด้านหน้า สำหรับรถยนต์ที่มี ระบบแชสซี M แบบปรับได้(S2VFAใช่)
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 37 11 6 793 905 | |||
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 37 11 6 793 906 | |||
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | M10X85 8.8 ZNS3 | 1 | 31 30 6 798 530 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 1 | 07 11 9 905 032 | ||
| 2 | ส่วนรองรับ ด้านซ้าย | 1 | 31 21 6 853 819 | |||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ | -30MIN | 1 | 31 21 6 856 535 | ||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ | +30MIN | 1 | 31 21 6 856 537 | ||
| 2 | ส่วนรองรับ ด้านขวา | 1 | 31 21 6 853 820 | |||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา | -30MIN | 1 | 31 21 6 856 536 | ||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา | +30MIN | 1 | 31 21 6 856 538 | ||
| 3 | สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | M10X85 8.8 ZNS3 | 2 | 31 30 6 798 530 | ||
| 4 | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 2 | 07 11 9 905 032 | ||
| 5 | เซ็นเซอร์อัตราเร่ง เฉพาะใช้ร่วมกับ | ถึง 10.2014 | 2 | 37 15 6 797 033 | ||
| -- | สายอะแดปเตอร์, เซ็นเซอร์ | ถึง 10.2014 | 2 | 37 14 6 793 848 | ||
| 5 | เซ็นเซอร์อัตราเร่ง เฉพาะใช้ร่วมกับ | 2 | 37 15 6 871 465 | |||
| -- | สายอะแดปเตอร์, เซ็นเซอร์ | 2 | 37 14 6 793 848 | |||
| 6 | สกรูทอกซ์ | BM6X20-8.8-ZNS3 | 2 | 07 11 9 907 243 | ||
| 7 | สายอะแดปเตอร์, เซ็นเซอร์ เฉพาะใช้ร่วมกับ | 2 | 37 14 6 793 848 | |||
| -- | เซ็นเซอร์อัตราเร่ง | 2 | 37 15 6 871 465 | |||
| 8 | สายอะแดปเตอร์ VDC | 2 | 37 14 6 793 850 | |||
| 9 | ที่รองรับท่อ | 6 | 34 52 1 164 653 | |||
| 10 | ดุมล้อที่มีแบริ่ง ด้านหน้า เฉพาะใช้ร่วมกับ | M12X1,5 | ถึง 05.2016 | 2 | 31 20 6 867 260 | |
| -- | สกรูแบบปลอก จำเป็นสำหรับการซ่อม | M12X1,5X45-10.9 | ถึง 05.2016 | 8 | 31 20 6 783 065 | |
| -- | สกรูแบบปลอก ตรวจเช็คความชันเกลียวกรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม | M12X1,5X45-10.9 | ถึง 05.2016 | 8 | 31 20 6 783 065 | |
| 10 | ดุมล้อที่มีแบริ่ง ด้านหน้า เฉพาะใช้ร่วมกับ | M12X1,25 | 2 | 31 20 6 876 844 | ||
| -- | โบลท์ทรงกลม (ไม่มี CrVI) จำเป็นสำหรับการซ่อม | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| -- | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด (ไม่มี CrVI) ตรวจเช็คความชันเกลียวกรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม | M16X1,5X72-8.8 | 2 | 31 20 6 795 249 | ||
| -- | โบลท์ทรงกลม (ไม่มี CrVI) ตรวจเช็คความชันเกลียวกรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| 11 | สกรูแบบปลอก ตรวจเช็คความชันเกลียวกรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม | M12X1,5X45-10.9 | ถึง 05.2016 | 8 | 31 20 6 783 065 | |
| 11 | โบลท์ทรงกลม (ไม่มี CrVI) ตรวจเช็คความชันเกลียวกรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| 12 | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด (ไม่มี CrVI) | M16X1,5X72-8.8 | 2 | 31 20 6 795 249 | ||
13 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DXC ด้านหน้า | 2 | 34 52 6 791 748 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DXC ด้านหน้า | ถึง 08.2015 | 2 | 34 52 6 783 051 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
13 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DXC ด้านหน้า | 2 | 34 52 6 783 051 | ||||
13 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DXC ด้านหน้า | 2 | 34 52 6 869 321 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | สกรู Isa | M6X16-8.8-ZNS3 | 2 | 07 12 9 904 588 |