การซ่อมชิ้นส่วนชุดเกียร์ ทั้งชุดเฉพาะที่มีการเรียกขอ ให้ทำการซ่อม สำหรับการซ่อมนี้ จะไม่มีคู่มือการซ่อมและ/หรือ ไม่มีเครื่องมือพิเศษสำหรับ การซ่อม ควรให้บุคคลที่มีความเชี่ยวชาญหรือ ถ้าให้ดีที่สุดควรให้เจ้าหน้าที่ของ BMW ที่ผ่านการฝึกอบรมแล้วดำเนินการให้ เท่านั้น BMW จะไม่รับผิดชอบใดๆ ทั้งสิ้น ต่อความเสียหายและความผิดพลาดต่างๆ ในการทำงานอันเป็นผลมาจากการซ่อม ที่ไม่ถูกต้อง
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สลักล็อค | จาก 09.1999 | 1 | 23 11 1 222 979 | ||
| 2 | สปริงอัด | จาก 09.1999 | 1 | 23 31 1 228 393 | ||
| 3 | ฝาซีล | จาก 09.1999 | 2 | 23 12 7 527 439 | ||
| 4 | แหวนล็อค | 20X1 | จาก 09.1999 | 2 | 07 11 9 934 624 | |
| 5 | สลักล็อค | จาก 09.1999 | 1 | 23 31 1 224 130 | ||
| 6 | สปริงอัด | จาก 09.1999 | 1 | 23 11 1 222 720 | ||
| 7 | โบลท์ทอกซ์, ระบบควบคุมอนุภาคขนาดเล็ก | M8X25 | จาก 09.1999 | 1 | 23 31 7 586 637 | |
| 8 | สลักล็อค | จาก 09.1999 | 1 | 23 31 7 501 584 | ||
| 9 | สปริงอัด | D=1,40 | จาก 09.1999 | 1 | 23 31 7 511 337 | |
| 10 | สลักอัด | จาก 09.1999 | 1 | 23 31 1 282 444 | ||
| 11 | สวิตช์ระบุเกียร์ | จาก 09.1999 | 1 | 23 14 2 229 113 | ||
| 12 | แคลมป์ยึด | จาก 09.1999 | 1 | 11 78 7 547 213 | ||
| 13 | ที่รองรับท่อ | จาก 09.1999 | 1 | 34 52 1 164 653 | ||
| 14 | ลูกกลม | D=8MM III | จาก 09.1999 | 1 | 07 11 9 986 280 | |
| 15 | สปริงอัด | จาก 09.1999 | 1 | 23 31 1 228 405 | ||
| 16 | ชุดล็อค | จาก 09.1999 | 1 | 23 31 7 506 911 | ||
| 17 | ชุดอุปกรณ์ซ่อม, ตัวล็อค | จาก 09.1999 | 1 | 23 31 7 506 947 | ||
| 18 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (ไม่มี CrVI) | M6X18 | จาก 09.1999 | 2 | 23 31 7 545 769 | |
| 19 | แหวนรองแบบสปริง | B6 | จาก 09.1999 | 2 | 23 31 7 545 770 | |
| 20 | ฝาปิด | จาก 09.1999 | 1 | 23 21 1 222 729 |