№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ปลอกตั้งแนว | 1 | 26 11 7 526 611 | |||
| 2 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล (LK = รูขันโบลท์) | LK=96MM/12 | 1 | 26 11 7 511 454 | ||
| 3 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M12X1,5X58-ZNS3 | ถึง 06.1996 | 3 | 26 11 7 523 709 | |
| 3 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1.5X62 ZNS3 | 3 | 26 11 7 635 643 | ||
| 4 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M12X1,5-10-PHR | ถึง 12.2004 | 6 | 07 12 9 900 047 | |
| 4 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M12X1,5-10-ZNS3 | จาก 12.2004 | 6 | 26 12 7 536 563 | |
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M12X1,5X58-ZNS3 | ถึง 06.1996 | 3 | 26 11 7 523 709 | |
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1.5X62 ZNS3 | 3 | 26 11 7 635 643 | ||
| 6 | แบริ่งกลางเพลาขับ | 55X13X30 | 1 | 26 12 1 226 723 | ||
| 7 | ตลับลูกปืนแบบลูกกลมมีร่อง | D=55/D=30 | 1 | 26 12 1 225 071 | ||
| 8 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8X16 | 2 | 07 11 9 905 528 | ||
| 9 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1,5X25 | 1 | 07 11 9 911 694 | ||
| 10 | แหวนรอง | D=36MM/ZNS | 1 | 26 11 1 229 489 | ||
| 10 | แหวนรอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | D=36MM/ZNS3 | 1 | 26 11 7 572 710 | ||
| 11 | แผงกันฝุ่น | D=30X58X5,5-CRH | 1 | 26 11 1 225 088 | ||
| 12 | แคลมป์รัดท่อ | L=115MM | АКПП ถึง 06.1992 | 1 | 26 11 1 225 018 | |
| 12 | แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | D=34MM | МКПП ถึง 06.2004 | 1 | 26 11 7 542 264 | |
| 12 | แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | D=34MM | МКПП จาก 06.2004 | 1 | 26 11 7 542 264 | |
| 12 | แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | D=34MM | АКПП จาก 06.1992 ถึง 10.1993 | 1 | 26 11 7 542 264 | |
| 12 | แคลมป์รัดท่อ | L=115MM | АКПП จาก 10.1993 | 1 | 26 11 1 225 018 | |
| 13 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=80MM (Z=24) | АКПП ถึง 06.1992 | 1 | 26 11 1 229 093 | |
| 13 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=86MM (Z=25) | АКПП จาก 06.1992 ถึง 10.1993 | 1 | 26 11 1 229 522 | |
| 13 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=80MM (Z=24) | АКПП จาก 10.1993 | 1 | 26 11 1 229 093 | |
| 13 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=86MM (Z=25) | МКПП | 1 | 26 11 1 229 522 | |
| 14 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M8X60 | АКПП ถึง 06.1992 | 6 | 26 10 1 227 930 | |
| 14 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M10X65 | АКПП จาก 06.1992 ถึง 10.1993 | 6 | 26 11 1 227 022 | |
| 14 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M8X60 | АКПП จาก 10.1993 | 6 | 26 10 1 227 930 | |
| 14 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M10X65 | МКПП | 6 | 26 11 1 227 022 | |
| 15 | ปะเก็น-แหวนรอง | VL-93 | АКПП ถึง 06.1992 | 1 | 26 11 1 229 502 | |
| 15 | ปะเก็น-แหวนรอง | VL-103 | АКПП จาก 06.1992 ถึง 10.1993 | 1 | 26 11 1 229 503 | |
| 15 | ปะเก็น-แหวนรอง | VL-93 | АКПП จาก 10.1993 | 1 | 26 11 1 229 502 | |
| 15 | ปะเก็น-แหวนรอง | VL-103 | МКПП | 1 | 26 11 1 229 503 | |
| 16 | แหวนล็อค | 22,5X1,2 | АКПП ถึง 06.1992 | 1 | 26 11 1 225 017 | |
| 16 | แหวนล็อค | 23,5X1,2 | АКПП จาก 06.1992 ถึง 10.1993 | 1 | 26 10 1 226 635 | |
| 16 | แหวนล็อค | 22,5X1,2 | АКПП จาก 10.1993 | 1 | 26 11 1 225 017 | |
| 16 | แหวนล็อค | 23,5X1,2 | МКПП | 1 | 26 10 1 226 635 | |
| 17 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M8 | АКПП ถึง 06.1992 | 6 | 07 12 9 922 716 | |
| 17 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมซี่ | M8/SW13 | АКПП ถึง 06.1992 | 6 | 26 11 1 227 929 | |
| 17 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M10 | АКПП จาก 06.1992 ถึง 10.1993 | 6 | 07 12 9 964 672 | |
| 17 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมซี่ | M8/SW13 | АКПП จาก 10.1993 | 6 | 26 11 1 227 929 | |
| 17 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M10 | МКПП | 6 | 07 12 9 964 672 | |
| 19 | น้ำมันหล่อลื่น, Optitemp 2 LN 584 LO (ป้ายชื่อผู้ผลิต) | 100G | 1 | 83 19 0 447 919 | ||
| 19 | น้ำมันหล่อลื่น, Optitemp 2 LN 584 LO (ป้ายชื่อผู้ผลิต) | 100G | 1 | 83 19 0 447 919 |