ถ้าท่อยาวเกินไปจะต้องตัด ตามขนาดชิ้นส่วนเดิม
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 12 1 388 564 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 12 1 388 564 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X16-Z1 | คันส่งซ้าย ถึง 12.2006 | 2 | 07 11 9 915 039 | |
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M6X16-U1-ZNS3 | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 903 844 | |
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X16-U1-8.8 | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 904 524 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X12-Z1 | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 915 017 | |
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (ไม่มี CrVI) | M6X12-U1-8.8 | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 904 517 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | ที่ยึดน็อต | M6 | คันส่งซ้าย | 2 | 52 53 2 303 110 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | ที่ยึดน็อต | M6 | คันส่งซ้าย | 2 | 11 14 2 244 519 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย ถึง 09.1991 | 1 | 64 12 1 388 591 | ||
| 4 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย จาก 09.1991 | 1 | 64 21 8 390 191 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย ถึง 09.1991 | 1 | 64 12 1 388 591 | ||
| 4 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย จาก 09.1991 | 1 | 64 21 8 390 191 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 21 8 390 192 | ||
| 6 | วาล์ว | คันส่งซ้าย | 1 | 64 21 8 351 044 | ||
| 6 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 21 8 390 192 | ||
| 7 | ท่อน้ำ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 21 1 389 513 | ||
| 8 | แคลมป์รัดท่อ | L18-24 | คันส่งซ้าย | X | 07 12 9 952 109 | |
| 9 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 12 1 379 460 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 12 1 379 147 | ||
| 10 | วาล์ว | คันส่งซ้าย | 2 | 61 11 1 379 468 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย ถึง 03.1988 | 1 | 64 21 1 389 510 | ||
| 12 | ปลั๊กรูปตัวที | คันส่งซ้าย ถึง 03.1988 | 2 | 64 12 1 379 461 | ||
| 13 | แคลมป์รัดท่อ | L23-29 | คันส่งซ้าย ถึง 03.1988 | X | 07 12 9 952 111 | |
| 13 | แคลมป์รัดท่อ | L16-30 | คันส่งซ้าย ถึง 03.1988 | X | 64 21 8 367 179 | |
| 14 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย ถึง 03.1988 | 1 | 64 12 1 379 462 | ||
| 14 | ท่อน้ำเข้า '2' | คันส่งซ้าย ถึง 03.1988 | 1 | 64 21 1 380 026 | ||
| 15 | ท่อน้ำ | คันส่งซ้าย ถึง 03.1988 | 1 | 64 21 1 389 513 | ||
| 16 | ท่อทางเข้าเครื่องยนต์พร้อมวาล์วน้ำ | คันส่งซ้าย ถึง 03.1988 | 1 | 64 21 1 391 386 | ||
| 17 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย ถึง 03.1988 | 1 | 64 12 1 379 465 | ||
| 18 | ท่อ, อะไหล่ใหม่ | คันส่งซ้าย จาก 03.1988 | 1 | 64 21 1 388 713 | ||
| 19 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 12 1 379 467 | ||
| 20 | ท่อวาล์วน้ำและหม้อน้ำด้านซ้าย | คันส่งซ้าย | 1 | 64 21 1 739 406 | ||
| 21 | วาล์วกันกลับ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 21 1 378 819 | ||
| 22 | ท่อทางเข้าเครื่องพร้อมปั๊มน้ำเสริม | คันส่งซ้าย | 1 | 64 21 1 384 746 | ||
| 23 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 12 1 379 471 | ||
| 24 | ตัวยึด | คันส่งซ้าย | 1 | 64 12 1 382 090 |