v.01.2020735i M30E32 รถซีดาน ญี่ปุ่น
ให้ใช้กับถุงลมนิรภัยเท่านั้น ใช้กับการปรับแบบปรับด้วยไฟฟ้าเท่านั้น
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ตัวยึดเสริม | 1 | 32 31 1 160 280 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ตัวยึดเสริม เฉพาะใช้ร่วมกับ | 1 | 32 31 1 160 280 | |||
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | 1 | 61 31 8 356 185 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ASA M8X20 | ถึง 04.1994 | 2 | 07 14 7 222 650 | |
| 2 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ASA M8X22 | 2 | 07 14 7 248 303 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง เฉพาะใช้ร่วมกับ | ASA M8X20 | ถึง 04.1994 | 2 | 07 14 7 222 650 | |
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | ถึง 04.1994 | 1 | 61 31 8 356 185 | ||
| 2 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง เฉพาะใช้ร่วมกับ | ASA M8X22 | 2 | 07 14 7 248 303 | ||
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | 1 | 61 31 8 356 185 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | บูชนำร่อง | 2 | 32 31 1 157 975 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | บูชนำร่อง เฉพาะใช้ร่วมกับ | 2 | 32 31 1 157 975 | |||
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | 1 | 61 31 8 356 185 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | น็อตสำหรับงานเชื่อม | M8 | 2 | 32 31 1 157 974 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | น็อตสำหรับงานเชื่อม เฉพาะใช้ร่วมกับ | M8 | 2 | 32 31 1 157 974 | ||
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | 1 | 61 31 8 356 185 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | โบลท์แบบแยกตัว | M8X28 9.8 | 2 | 32 31 1 158 528 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | โบลท์แบบแยกตัว เฉพาะใช้ร่วมกับ | M8X28 9.8 | 2 | 32 31 1 158 528 | ||
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | 1 | 61 31 8 356 185 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | ปลอกแหวนสเปเซอร์ | 2 | 32 31 1 111 186 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | ปลอกแหวนสเปเซอร์ เฉพาะใช้ร่วมกับ | 2 | 32 31 1 111 186 | |||
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | 1 | 61 31 8 356 185 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | บูชนำร่อง | ถึง 04.1994 | 2 | 32 31 1 118 049 | ||
| 8 | บูชนำร่อง | 2 | 32 31 1 093 601 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | บูชนำร่อง เฉพาะใช้ร่วมกับ | ถึง 04.1994 | 2 | 32 31 1 118 049 | ||
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | ถึง 04.1994 | 1 | 61 31 8 356 185 | ||
| 8 | บูชนำร่อง เฉพาะใช้ร่วมกับ | 2 | 32 31 1 093 601 | |||
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | 1 | 61 31 8 356 185 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | ชุดส่งกำลังปรับคอพวงมาลัย เฉพาะใช้ร่วมกับ | 1 | 32 31 1 161 381 | |||
| -- | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | 1 | 61 31 8 356 185 | |||
| 11 | แหวนรองสปริง | B5 | 2 | 07 11 9 933 060 | ||
| 13 | เพลาปรับตามแนวยาว | 1 | 32 31 1 159 013 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
หน่วยความจำ
หน่วยความจำ
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | ถึง 03.1991 | 1 | 61 31 1 392 022 | ||
| 15 | เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า | จาก 03.1991 | 1 | 61 31 8 356 185 | ||
| 16 | สกรูหัวทรงกระบอก | M2,5X16 | ถึง 03.1991 | 1 | 07 11 9 910 306 | |
| 16 | สกรูหัวทรงกระบอก | M2,5X10 | จาก 03.1991 | 2 | 07 11 9 906 429 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19 | แหวนรอง | คันส่งซ้าย | 1 | 32 31 1 160 494 |