v.01.2020323i M20E30 2-ประตู ยูโรป
ดูที่ ข้อมูลการบริการ 210186(503)
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า เฉพาะใช้กับ | D=19,05MM | МКПП | 1 | 21 52 1 156 000 | |
| 1 | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า เฉพาะใช้กับ | D=19,05MM | МКПП | 1 | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | D=20,64MM | МКПП | X | 21 52 1 116 300 | |
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง เฉพาะใช้กับ | M6X20-Z3 | МКПП | 2 | 07 11 9 915 031 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 4 | โบลท์ติดตั้ง เฉพาะใช้กับ | МКПП | 1 | 21 52 1 151 447 | ||
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 5 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8-8-ZNNIV SI | МКПП | 1 | 07 12 9 905 767 | |
| 5 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8-8-ZNNI SI | МКПП | 1 | 07 12 9 906 196 | |
| 5 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) เฉพาะใช้กับ | M8-8-ZNNI SI | МКПП | 1 | 07 12 9 906 196 | |
| 5 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง เฉพาะใช้กับ | M8 | МКПП | 1 | 07 12 9 946 400 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 7 | คอนเนคเตอร์ เฉพาะใช้กับ | คันส่งซ้าย МКПП | 1 | 21 52 1 151 697 | ||
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | คันส่งซ้าย МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | คันส่งซ้าย МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 8 | ท่ออ่อน เฉพาะใช้กับ | 7,5X13 | МКПП | X | 21 52 1 163 714 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 9 | ปลอกยาง | คันส่งซ้าย МКПП | 1 | 21 52 6 863 043 | ||
| 9 | ปลอกยาง เฉพาะใช้กับ | คันส่งซ้าย МКПП ถึง 04.1993 | 1 | 21 52 1 156 082 | ||
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | คันส่งซ้าย МКПП ถึง 04.1993 | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | คันส่งซ้าย МКПП ถึง 04.1993 | X | 21 52 1 156 000 | |
| 10 | ท่อ | M10/M10-260MM | คันส่งซ้าย МКПП | 1 | 34 32 6 755 555 | |
| 12 | คลิป | МКПП | 1 | 34 34 1 163 565 | ||
| 13 | กระบอกคลัตช์ สัญญาณออก เฉพาะใช้กับ | D=20,64MM | МКПП | 1 | 21 52 1 116 300 | |
| 13 | กระบอกคลัตช์ สัญญาณออก เฉพาะใช้กับ | D=20,64MM | МКПП | 1 | 21 52 1 157 212 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 14 | สกรูไล่ลม เฉพาะใช้กับ | МКПП | 1 | 21 52 1 116 360 | ||
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 15 | ฝาปิดกัน เฉพาะใช้กับ | МКПП | 1 | 21 52 1 154 976 | ||
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 16 | โบลท์แบบไม่เรียบ | МКПП | 2 | 21 51 1 203 012 | ||
| 17 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8-8-ZNNIV SI | МКПП | 2 | 07 12 9 905 767 | |
| 17 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8-8-ZNNI SI | МКПП | 2 | 07 12 9 906 196 | |
| 17 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) เฉพาะใช้กับ | M8-8-ZNNI SI | МКПП | 2 | 07 12 9 906 196 | |
| 17 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง เฉพาะใช้กับ | M8 | МКПП | 2 | 07 12 9 946 400 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 18 | ชิ้นส่วนกันรุน เฉพาะใช้กับ | ATE | МКПП | 1 | 21 52 1 113 878 | |
| 18 | ชิ้นส่วนกันรุน เฉพาะใช้กับ | FAG | МКПП | 1 | 21 52 1 116 359 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 19 | ท่อความดันคลัตช์ | МКПП | 1 | 21 52 1 153 513 | ||
| 19 | ท่อความดันคลัตช์ เฉพาะใช้กับ | МКПП | 1 | 21 52 1 156 673 | ||
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| 25 | ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | FAG | МКПП ถึง 01.1984 | 1 | 21 52 1 116 357 | |
| 25 | ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | ATE | МКПП | 1 | 21 52 1 113 875 | |
| 25 | ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | FAG | МКПП จาก 01.1984 ถึง 05.1986 | 1 | 21 52 1 153 532 | |
| 25 | ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | FAG | МКПП จาก 05.1986 | 1 | 21 52 1 157 655 | |
| 25 | ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า เฉพาะใช้กับ | FAG | МКПП | 1 | 21 52 1 156 001 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 | |
| -- | กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | МКПП | X | 21 52 1 156 000 |