v.01.2020M535i M30E28 รถซีดาน ญี่ปุ่น
ขวดดรายเอ้อร์/สวิตช์กด/ชิ้นส่วนย่อย
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | กระปุกดรายเออร์ | R12/R134A | 1 | 64 53 8 363 555 | ||
| 2 | สวิตช์ความดันนิรภัย | R12/R134A | 1 | 64 53 8 363 859 | ||
| 3 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 64 53 1 370 089 | |||
| 4 | แหวนรอง | 10,5 | 1 | 07 11 9 931 698 | ||
| 4 | แหวนรอง | 10-200HV-ZNNIV | 1 | 07 11 9 907 114 | ||
| 5 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M10 | 1 | 07 12 9 964 672 | ||
| 6 | แคลมป์ | D=22/6,4 | X | 64 53 1 357 128 | ||
| 7 | สกรูหัวหกเหลี่ยม | ST6,3X19-C-Z2 | X | 07 11 9 916 967 | ||
| 8 | แคลมป์ยึดสายเคเบิล | D=9/B=2,5 | X | 61 13 1 350 864 | ||
| 9 | ปะเก็นวงแหวน | D=11.1MM | ถึง 05.1995 | X | 64 50 8 390 602 | |
| 9 | ปะเก็นวงแหวน | D=7,65MM | X | 64 50 8 390 601 | ||
| 9 | ปะเก็นวงแหวน | D=11.1MM | X | 64 50 8 390 602 | ||
| 9 | ปะเก็นวงแหวน | D=14MM | X | 64 50 8 390 603 | ||
| 9 | ปะเก็นวงแหวน | D=17,17MM | X | 64 50 8 390 604 | ||
| 9 | ปะเก็นวงแหวน | D=6.8 R12/R134A | X | 64 50 8 390 605 | ||
| 9 | แหวนรูปกรวย | D=20MM | X | 64 53 1 350 491 | ||
| 10 | สกรูหัวหกเหลี่ยม (1=50 ชิ้น) | ST4,8X13-C | X | 07 11 9 916 813 | ||
| 10 | สกรูหัวหกเหลี่ยม | ST4,8X22-C-Z2 | X | 07 11 9 916 944 | ||
| 11 | บูช | 2 | 31 42 1 236 241 | |||
| 12 | ูบูชยาง | 12X2MM | ถึง 12.1987 | 2 | 31 42 1 236 240 | |
| 12 | ูบูชยาง | 2 | 07 14 7 267 586 | |||
| 13 | น็อตตัวถัง | ST4,8-4 | X | 07 12 9 925 737 | ||
| 13 | น็อตตัวถัง | ST4,8-4 ZNS | ถึง 12.1987 | X | 07 12 9 901 651 | |
| 13 | น็อตตัวถัง | ST 4,8-4-ZNS3 | X | 07 12 9 904 224 | ||
| 14 | น็อตตัวถัง | ST6,3-2 | X | 07 12 9 925 743 | ||
| 14 | น็อตตัวถัง | ST6,3-2-ZNS3 | X | 07 12 9 904 232 | ||
| 15 | สกรูหัวหกเหลี่ยม | ST6,3X16-C-Z1 | X | 07 11 9 916 965 | ||
| 15 | สกรูหัวหกเหลี่ยม | ST6,3X19-C-Z1 | X | 07 11 9 916 970 | ||
| 15 | สกรู สูง-ต่ำ | 4,9X19 | X | 64 50 1 380 494 | ||
| 16 | แคลมป์ | D=13/6,4 | ถึง 12.1987 | X | 61 13 1 354 311 | |
| 16 | แคลมป์ | D=13/6,4 | X | 12 42 7 840 405 | ||
| 16 | แคลมป์ | D=28/6,4 | X | 11 53 1 267 334 | ||
| 16 | แคลมป์รัดท่อ | D=26/6,4 | X | 11 53 1 279 400 | ||
| 16 | แคลมป์ | D=10/6,4 | X | 12 14 1 305 028 | ||
| 16 | แคลมป์ | D=24/6,4 | X | 64 50 1 365 999 | ||
| 17 | น็อตแบบถ่างตัวออก | ST 6.3 | X | 64 12 1 379 221 | ||
| 18 | ที่ยึดน็อต | M6-ZNS | X | 61 21 1 366 389 | ||
| 18 | น็อตสำหรับสายรัดรูปตัว C (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M6-ZNS3 | X | 51 12 7 070 202 | ||
| 19 | ยางกันกระแทก | 1 | 11 65 1 267 085 | |||
| 20 | แคลมป์ | D=16/6,4 | ถึง 12.1987 | X | 61 13 1 355 966 | |
| 20 | แคลมป์ | D=16/6,4 | X | 12 42 7 840 406 | ||
| 21 | แหวนรอง | 6,4 | ถึง 12.1987 | X | 07 11 9 931 044 | |
| 21 | แหวนรอง | A6,4-ZNS | ถึง 12.1987 | X | 07 11 9 931 018 | |
| 21 | แหวนรอง | A6,4-ZNNIV SI | X | 07 11 9 904 202 | ||
| 22 | แหวนรองสปริง | B6 | X | 07 11 9 933 082 | ||
| 23 | น็อตหกเหลี่ยม | M6 | ถึง 08.1996 | X | 23 11 2 322 368 | |
| 23 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-8-ZNS | X | 07 11 9 922 832 | ||
| 23 | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6-8-ZNNIV SI | X | 07 11 9 905 543 | ||
| 24 | น็อตตัวถัง | ST6,3-1-ZN | ถึง 12.1987 | X | 07 12 9 925 742 | |
| 24 | น็อตตัวถัง | ST6,3-1 | ถึง 12.1987 | X | 07 12 9 901 663 | |
| 24 | น็อตตัวถัง | ST6,3-1-ZNS3 | X | 07 12 9 904 231 | ||
| 25 | สกรูหัวหกเหลี่ยม | ST6,3X22-C-Z1 | X | 07 11 9 916 969 | ||
| 26 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6 | X | 07 12 9 922 705 | ||
| 27 | ป้าย "เครื่องปรับอากาศ" | 1075G | 1 | 64 50 1 380 982 | ||
| 28 | ูบูชยาง | X | 64 53 1 368 116 | |||
| 29 | น็อตตัวถัง | ST4,8-7 | ถึง 08.1999 | X | 07 12 9 925 738 | |
| 29 | น็อตตัวถัง | ST4,8-7-ZNS | X | 07 12 9 901 654 | ||
| 29 | น็อตตัวถัง | ST 4,8-7-ZNS3 | X | 07 12 9 904 226 | ||
| 30 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X16-8.8 ZN | X | 07 11 9 913 466 | ||
| 30 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M6X16-8.8-ZNS3 | X | 07 11 9 904 357 | ||
| 31 | ส่วนรองรับ | 1 | 64 53 1 371 367 |