v.01.2020635CSi M30E24 รถยนต์สองประตู สหรัฐอเมริกา
ชุดอุปกรณ์
ไม่มี
ซีล
ไม่มี
ซีล
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่ออ่อน | จาก 09.1982 ถึง 06.1987 | 1 | 11 53 1 289 859 | ||
| 1 | ท่ออ่อน | จาก 06.1987 | 1 | 11 53 1 289 859 | ||
| 1 | ท่อน้ำ | จาก 06.1987 | 1 | 11 53 1 713 221 | ||
| 2 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 11 53 1 268 751 | |||
| 2 | แคลมป์รัดท่อ | D=45MM | 1 | 11 53 1 717 091 | ||
| 3 | แคลมป์รัดท่อ | L=47-54MM | ถึง 06.1987 | 1 | 07 12 9 952 121 | |
| 3 | แคลมป์รัดท่อ | L42-48 | จาก 06.1987 | 1 | 07 12 9 952 119 | |
| 4 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X35 | ถึง 04.1989 | 1 | 07 11 9 901 189 | |
| 4 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X35-8.8-ZNS3 | 1 | 07 11 9 902 998 | ||
| 4 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X70 | 2 | 07 11 9 912 360 | ||
| 4 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X25 | 4 | 07 11 9 913 589 | ||
| 5 | แหวนรองแบบสปริง | B6 | 4 | 07 11 9 932 099 | ||
| 5 | แหวนรองแบบสปริง | B6-ZNS3 | 4 | 07 11 9 904 496 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | แผ่นปิด | 1 | 11 53 1 268 650 |
ชุดอุปกรณ์
ไม่มี
ซีล
ไม่มี
ซีล
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | สกรูไล่ลม | 1 | 11 53 1 275 881 | |||
| 8 | โอริง | 60X3,5 | จาก 09.1985 | 1 | 11 53 1 265 084 | |
| 8 | โอริง | ถึง 09.1985 | 1 | 11 53 1 250 399 | ||
| -- | ตัวเรือนเทอร์โมสตัท | ถึง 09.1985 | X | 11 53 1 250 352 | ||
| -- | เทอร์โมสตัท | 80 GRAD | ถึง 09.1985 | X | 11 53 1 254 065 | |
| -- | ตัวเรือนเทอร์โมสตัท | ถึง 09.1985 | X | 11 53 1 272 870 | ||
| 9 | เทอร์โมสตัท | จาก 09.1985 | 1 | 11 53 1 466 174 | ||
| 9 | เทอร์โมสตัท | 80CEL | จาก 09.1985 | 1 | 11 53 1 713 040 | |
| 9 | เทอร์โมสตัท | 80CEL | จาก 09.1985 | 1 | 11 53 1 710 953 | |
| 9 | เทอร์โมสตัท | 80 GRAD | ถึง 09.1985 | 1 | 11 53 1 254 065 | |
| 9 | เทอร์โมสตัท | 80 CEL | ถึง 09.1985 | 1 | 11 53 1 251 041 | |
| -- | โอริง | ถึง 09.1985 | 1 | 11 53 1 250 399 | ||
| -- | ตัวเรือนเทอร์โมสตัท | ถึง 09.1985 | X | 11 53 1 250 352 | ||
| -- | ตัวเรือนเทอร์โมสตัท | ถึง 09.1985 | X | 11 53 1 272 870 |