v.01.2020745i M30E23 รถซีดาน ยูโรป
วาล์ว/ท่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อฉีดเชื้อเพลิง | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 13 53 1 274 732 | ||
| 1 | ท่อฉีดเชื้อเพลิง | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 13 53 1 274 732 | ||
| 1 | ท่อฉีดเชื้อเพลิง | АКПП จาก 05.1983 | 1 | 13 53 1 717 071 | ||
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X10 | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 913 426 | |
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X10 | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 913 426 | |
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M6X10-8.8-ZNS3 | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 904 633 | |
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M6X10-8.8-ZNS3 | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 904 633 | |
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (1=50 ชิ้น) | M6X12-Z3-1 | АКПП จาก 05.1983 | 2 | 07 11 9 915 033 | |
| 3 | แหวนรอง | 6,4 | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 931 044 | |
| 3 | แหวนรอง | 6,4 | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 931 044 | |
| 3 | แหวนรอง | A6,4-ZNS | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 931 018 | |
| 3 | แหวนรอง | A6,4-ZNS | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 931 018 | |
| 3 | แหวนรอง | A6,4-ZNNIV SI | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 904 202 | |
| 3 | แหวนรอง | A6,4-ZNNIV SI | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 904 202 | |
| 4 | แคลมป์ | 6 | 13 53 1 274 729 | |||
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X14 | АКПП ถึง 09.1981 | 4 | 07 11 9 913 410 | |
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X14 | МКПП ถึง 09.1981 | 4 | 07 11 9 913 410 | |
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (ไม่มี CrVI) | M6X14-ZNNIV SI | АКПП ถึง 09.1981 | 4 | 07 11 9 905 964 | |
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (ไม่มี CrVI) | M6X14-ZNNIV SI | МКПП ถึง 09.1981 | 4 | 07 11 9 905 964 | |
| 6 | ตัวยึด | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 13 53 1 274 547 | ||
| 6 | ตัวยึด | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 13 53 1 274 547 | ||
| 7 | ที่ยึดน็อต | M6 | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 13 53 1 274 755 | |
| 7 | ที่ยึดน็อต | M6 | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 13 53 1 274 755 | |
| 7 | น็อตตัวถัง | M6 | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 14 7 133 884 | |
| 7 | น็อตตัวถัง | M6 | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 14 7 133 884 | |
| 8 | ตัวควบคุมแรงดัน | 2,5BAR | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 13 53 1 276 028 | |
| 8 | ตัวควบคุมแรงดัน | 2,5BAR | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 13 53 1 276 028 | |
| 8 | ตัวควบคุมแรงดัน | 2,5BAR | АКПП จาก 05.1983 | 1 | 13 53 1 722 039 | |
| 8 | ตัวควบคุมแรงดัน | 2,5BAR | АКПП จาก 05.1983 | 1 | 13 53 1 711 540 | |
| 8 | ตัวควบคุมแรงดัน | 2,5BAR | АКПП จาก 05.1983 | 1 | 13 53 1 711 540 | |
| 9 | แหวนรองแบบสปริง | B16 | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 932 162 | |
| 9 | แหวนรองแบบสปริง | B16 | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 932 162 | |
| 10 | น็อตหกเหลี่ยม | M16X1,5-04-ZNS | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 901 307 | |
| 10 | น็อตหกเหลี่ยม | M16X1,5-04-ZNS | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 11 9 901 307 | |
| 11 | แคลมป์รัดท่อ | L12-15 | 3 | 07 12 9 952 104 | ||
| 12 | ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | 8X13MM | ถึง 06.1996 | X | 13 31 1 722 262 | |
| 12 | ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | 8X13MM | X | 16 12 1 180 409 | ||
| 13 | แคลมป์รัดท่อ | L10-12 | ถึง 01.1979 | 5 | 16 11 1 177 646 | |
| 13 | แคลมป์รัดท่อ | L=9-12 | 5 | 07 12 9 952 102 | ||
| 14 | ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | 6X11MM | X | 13 31 1 272 750 | ||
| 15 | ปลั๊กรูปตัวที | АКПП ถึง 09.1981 | 1 | 13 32 0 680 050 | ||
| 15 | ปลั๊กรูปตัวที | МКПП ถึง 09.1981 | 1 | 13 32 0 680 050 | ||
| 16 | สวิตช์ความดัน | АКПП ถึง 09.1981 | 1 | 13 63 1 274 661 | ||
| 16 | สวิตช์ความดัน | МКПП ถึง 09.1981 | 1 | 13 63 1 274 661 | ||
| 17 | ตัวยึด | АКПП ถึง 09.1981 | 1 | 13 63 1 274 668 | ||
| 17 | ตัวยึด | МКПП ถึง 09.1981 | 1 | 13 63 1 274 668 | ||
| 18 | แหวนรองแบบสปริง | B6 | АКПП ถึง 09.1981 | 1 | 07 11 9 932 099 | |
| 18 | แหวนรองแบบสปริง | B6 | МКПП ถึง 09.1981 | 1 | 07 11 9 932 099 | |
| 18 | แหวนรองแบบสปริง | B6-ZNS3 | АКПП ถึง 09.1981 | 1 | 07 11 9 904 496 | |
| 18 | แหวนรองแบบสปริง | B6-ZNS3 | МКПП ถึง 09.1981 | 1 | 07 11 9 904 496 | |
| 19 | สกรูหัวทรงกระบอก | M6X10 | АКПП ถึง 09.1981 | 1 | 07 11 9 907 646 | |
| 19 | สกรูหัวทรงกระบอก | M6X10 | МКПП ถึง 09.1981 | 1 | 07 11 9 907 646 | |
| 20 | รีเลย์สำหรับสวิตช์ความเร็ว | АКПП ถึง 09.1981 | 1 | 13 63 1 274 662 | ||
| 20 | รีเลย์สำหรับสวิตช์ความเร็ว | МКПП ถึง 09.1981 | 1 | 13 63 1 274 662 | ||
| 20 | รีเลย์สำหรับสวิตช์ความเร็ว | АКПП จาก 09.1981 ถึง 05.1983 | 1 | 13 63 1 279 527 | ||
| 21 | รัง Prestol | ST4,8 | АКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 12 9 925 765 | |
| 21 | รัง Prestol | ST4,8 | МКПП ถึง 05.1983 | 1 | 07 12 9 925 765 | |
| 21 | น็อตตัวถัง | ST4,8-1 | АКПП จาก 05.1983 ถึง 04.1986 | 1 | 07 12 9 925 735 | |
| 21 | ชุดน็อตยึดแผ่นตัวถังรถ เบอร์ 25 | ST4,8-1 | АКПП จาก 05.1983 ถึง 04.1986 | 1 | 07 50 9 063 124 | |
| 21 | น็อตตัวถัง | ST4,8-1-ZNS | АКПП จาก 05.1983 ถึง 04.1986 | 1 | 07 12 9 901 647 | |
| 21 | น็อตตัวถัง | ST 4,8 | АКПП จาก 05.1983 ถึง 04.1986 | 1 | 07 12 9 904 222 | |
| 21 | น็อตแบบเสียบ | M5 | АКПП จาก 05.1983 | 1 | 46 63 7 651 465 | |
| 22 | แหวนรองแบบสปริง | B5 | ถึง 04.1986 | 2 | 07 11 9 932 047 | |
| 22 | แหวนรองแบบสปริง | B5 | 2 | 07 11 9 932 098 | ||
| 23 | สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | ST4,8X16 Z2 | АКПП ถึง 05.1983 | 2 | 07 11 9 907 789 | |
| 23 | สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | ST4,8X16 Z2 | МКПП ถึง 05.1983 | 2 | 07 11 9 907 789 | |
| 23 | สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | ST4,8X13 | АКПП จาก 05.1983 | 1 | 07 11 9 907 786 | |
| 24 | วาล์วหัวฉีด | 6 | 13 64 1 273 270 | |||
| 25 | โอริง | 7,8X3,6 | X | 13 64 1 286 708 | ||
| 25 | โอริง | 7,52X3,53 | X | 13 64 1 730 767 | ||
| 26 | วาล์วสตาร์ทเครื่อง | 1 | 13 64 1 358 917 | |||
| 27 | โอริง | 6.5X2.0 | 1 | 11 61 1 254 062 | ||
| 27 | โอริง | 6,3X2,4 | 1 | 07 11 9 903 045 | ||
| 28 | ระบบฉีดเชื้อเพลิง+เซ็นเซอร์ความดัน | АКПП จาก 05.1983 | 1 | 13 62 1 286 679 | ||
| 29 | ตัวยึด | АКПП จาก 05.1983 | 1 | 13 62 1 286 709 | ||
| 30 | สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | ST4,8X9,5 | АКПП จาก 05.1983 ถึง 04.1986 | 1 | 07 11 9 906 762 | |
| 30 | สกรูยึดแผ่นโลหะ | ST4,8X9,5-C-H-Z | АКПП จาก 05.1983 | 1 | 07 11 9 901 200 | |
| 31 | ตัวเรือนปลั๊ก | 2-POL | ถึง 04.1986 | 7 | 12 52 1 706 121 | |
| 31 | ตัวเรือนปลั๊ก | 2 POL. | 7 | 12 52 1 706 091 | ||
| 32 | ฝาปิดกัน | L=12,5MM | 7 | 61 13 1 358 330 |