№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | การเปลี่ยนเครื่องกรองฯเบนซินที่มีท่อหน้า | คันส่งซ้าย | 1 | 18 30 8 093 530 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | การเปลี่ยนเครื่องกรองฯเบนซินที่มีท่อหน้า | คันส่งขวา | 1 | 18 30 8 098 884 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT-เครื่องฟอกไอเสียและหม้อพักไอเสียกลาง | คันส่งขวา | 1 | 18 30 8 098 883 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | การเปลี่ยนเครื่องกรองฯเบนซินที่มีท่อหน้า | คันส่งซ้าย | 1 | 18 30 8 098 885 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT-เครื่องฟอกไอเสียและหม้อพักไอเสียกลาง | คันส่งขวา | 1 | 18 30 8 093 528 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | การเปลี่ยนเครื่องกรองฯเบนซินที่มีท่อหน้า | คันส่งขวา | 1 | 18 30 8 093 529 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT-เครื่องฟอกไอเสียและหม้อพักไอเสียกลาง | คันส่งซ้าย | 1 | 18 30 8 093 528 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | การเปลี่ยนเครื่องกรองฯเบนซินที่มีท่อหน้า | คันส่งซ้าย | 1 | 18 30 8 093 529 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT-เครื่องฟอกไอเสียและหม้อพักไอเสียกลาง | คันส่งซ้าย | 1 | 18 30 8 098 883 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | การเปลี่ยนเครื่องกรองฯเบนซินที่มีท่อหน้า | คันส่งซ้าย | 1 | 18 30 8 098 884 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ปะเก็น | D=70MM | 2 | 18 30 8 053 348 | ||
| 3 | น็อตหกเหลี่ยม | M8 | 6 | 18 30 7 525 607 | ||
| 4 | ตัวยึดชุดเกียร์ | 1 | 18 20 8 053 349 | |||
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8X18-U1-8.8 | 2 | 07 11 9 905 529 | ||
| 6 | แคลมป์รัดท่อ, ส่วนบน | 1 | 18 30 9 882 566 | |||
| 7 | แคลมป์รัดท่อ, ส่วนล่าง | 1 | 18 30 9 882 567 | |||
| 8 | ปลอกรัด | D=70MM | 2 | 18 30 7 560 780 |