v.01.2020Cooper S B48 F56 3-ประตู สหรัฐอเมริกา
ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน : แดมเปอร์เสริมด้านหน้า สำหรับรถยนต์ที่มี ระบบควบคุมแดมเปอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์(S223Aไม่ใช่) และ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้(S223Aไม่ใช่)
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 31 6 852 413 | |||
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 31 6 852 414 | |||
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | M10X85 8.8 ZNS3 | 1 | 31 30 6 798 530 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 1 | 07 11 9 905 032 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต ( S226A ใช่ )
ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต ( S226A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 31 6 852 415 | |||
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 31 6 852 416 | |||
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | M10X85 8.8 ZNS3 | 1 | 31 30 6 798 530 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 1 | 07 11 9 905 032 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ จำเป็นสำหรับการซ่อม | +30MIN | ถึง 07.2015 | 1 | 31 21 6 860 987 | |
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | +30MIN | ถึง 07.2015 | 1 | 31 21 6 860 988 | |
| -- | น็อต ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10-22H ZNS3 | ถึง 07.2015 | 1 | 31 10 6 765 451 | |
| -- | สกรูแบบปลอก ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M12X1,5X45-10.9 | ถึง 07.2015 | 4 | 31 20 6 783 065 | |
| -- | น็อต (ไม่มี CrVI) ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M14X1,5-10ZNNIV | ถึง 07.2015 | 1 | 33 30 6 787 062 | |
| -- | สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10X85 8.8 ZNS3 | ถึง 07.2015 | 1 | 31 30 6 798 530 | |
| -- | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M16X1,5X60-8.8 | ถึง 07.2015 | 1 | 33 40 6 858 534 | |
| -- | โบลท์ ASA ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10X55 | ถึง 07.2015 | 1 | 31 10 6 863 105 | |
| -- | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10-10-ZNS3 | ถึง 07.2015 | 1 | 07 11 9 905 032 | |
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 847 | ||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 848 | ||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ จำเป็นสำหรับการซ่อม | -30MIN | ถึง 07.2015 | 1 | 31 21 6 860 989 | |
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | -30MIN | ถึง 07.2015 | 1 | 31 21 6 860 990 | |
| -- | น็อต ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10-22H ZNS3 | ถึง 07.2015 | 1 | 31 10 6 765 451 | |
| -- | สกรูแบบปลอก ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M12X1,5X45-10.9 | ถึง 07.2015 | 4 | 31 20 6 783 065 | |
| -- | น็อต (ไม่มี CrVI) ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M14X1,5-10ZNNIV | ถึง 07.2015 | 1 | 33 30 6 787 062 | |
| -- | สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10X85 8.8 ZNS3 | ถึง 07.2015 | 1 | 31 30 6 798 530 | |
| -- | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M16X1,5X60-8.8 | ถึง 07.2015 | 1 | 33 40 6 858 534 | |
| -- | โบลท์ ASA ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10X55 | ถึง 07.2015 | 1 | 31 10 6 863 105 | |
| -- | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10-10-ZNS3 | ถึง 07.2015 | 1 | 07 11 9 905 032 | |
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | -30MIN | 1 | 31 21 6 876 849 | ||
| 2 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | -30MIN | 1 | 31 21 6 876 850 |
ซีรี่ส์
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ส่วนรองรับ ด้านซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | ถึง 07.2015 | 1 | 31 21 6 870 831 | ||
| 2 | ส่วนรองรับ ด้านขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | ถึง 07.2015 | 1 | 31 21 6 870 832 | ||
| -- | น็อต ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10-22H ZNS3 | ถึง 07.2015 | 1 | 31 10 6 765 451 | |
| -- | สกรูแบบปลอก ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M12X1,5X45-10.9 | ถึง 07.2015 | 4 | 31 20 6 783 065 | |
| -- | น็อต (ไม่มี CrVI) ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M14X1,5-10ZNNIV | ถึง 07.2015 | 1 | 33 30 6 787 062 | |
| -- | สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10X85 8.8 ZNS3 | ถึง 07.2015 | 1 | 31 30 6 798 530 | |
| -- | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M16X1,5X60-8.8 | ถึง 07.2015 | 1 | 33 40 6 858 534 | |
| -- | โบลท์ ASA ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10X55 | ถึง 07.2015 | 1 | 31 10 6 863 105 | |
| -- | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | M10-10-ZNS3 | ถึง 07.2015 | 1 | 07 11 9 905 032 | |
| 2 | ส่วนรองรับ ด้านซ้าย ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | 1 | 31 21 6 876 643 | |||
| 2 | ส่วนรองรับ ด้านขวา ในกรณีที่ต้องซ่อม หากไม่มีอุปกรณ์ใดที | 1 | 31 21 6 876 644 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | M10X85 8.8 ZNS3 | 2 | 31 30 6 798 530 | ||
| 4 | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M10-10-ZNS3 | 2 | 07 11 9 905 032 |
กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | ดุมล้อพร้อมแบริ่ง เฉพาะใช้ร่วมกับ | M12X1,5 | ถึง 10.2015 | 2 | 33 41 6 867 926 | |
| -- | สกรูแบบปลอก จำเป็นสำหรับการซ่อม | M12X1,5X45-10.9 | ถึง 10.2015 | 8 | 31 20 6 783 065 | |
| -- | สกรูแบบปลอก ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M12X1,5X37-10.9 | ถึง 10.2015 | 8 | 31 20 6 854 639 | |
| -- | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M16X1,5X60-8.8 | ถึง 10.2015 | 2 | 33 40 6 858 534 | |
| 6 | ดุมล้อพร้อมแบริ่ง เฉพาะใช้ร่วมกับ | M12X1,5 | ถึง 10.2015 | 2 | 31 22 6 850 415 | |
| -- | สกรูแบบปลอก ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M12X1,5X45-10.9 | ถึง 10.2015 | 8 | 31 20 6 783 065 | |
| 6 | ดุมล้อพร้อมแบริ่ง เฉพาะใช้ร่วมกับ | M12X1,25 | 2 | 31 20 6 874 443 | ||
| -- | โบลท์ทรงกลม (ไม่มี CrVI) จำเป็นสำหรับการซ่อม | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| -- | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 | ||
| -- | โบลท์ทรงกลม (ไม่มี CrVI) ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| 7 | สกรูแบบปลอก ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M12X1,5X45-10.9 | ถึง 10.2015 | 8 | 31 20 6 783 065 | |
| 7 | โบลท์ทรงกลม (ไม่มี CrVI) ข้อควรใส่ใจ การเปลี่ยนแปลงของความชันเกล | M12X1.25X45 | จาก 10.2015 | 8 | 31 20 6 872 920 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 | ||
| 9 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DSC, ด้านหน้า | ถึง 06.2014 | 2 | 34 52 6 850 761 | ||
| 9 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DSC, ด้านหน้า | 2 | 34 52 6 858 468 | ||||
| 9 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DSC, ด้านหน้า | จาก 07.2018 ถึง 07.2019 | 2 | 34 52 6 886 655 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบช่วยในการจอด ( S5DPA ใช่ )
ระบบช่วยในการจอด ( S5DPA ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DSC, ด้านหน้า | ถึง 06.2014 | 2 | 34 52 6 850 763 | ||
| 9 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DSC, ด้านหน้า | 2 | 34 52 6 858 469 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | สกรู Isa | M6X16-8.8-ZNS3 | 2 | 07 12 9 904 588 | ||
| 11 | ตัวยึด, ท่อเบรก, ด้านหน้าซ้าย | 1 | 34 30 6 799 733 | ||||
| 11 | ตัวยึด, ท่อเบรก, ด้านหน้าขวา | 1 | 34 30 6 799 734 | ||||
| 12 | โบลท์ ASA | M10X55 | 2 | 31 10 6 876 027 | ||
| 12 | โบลท์ ASA | M10X55 | ถึง 11.2015 | 2 | 31 10 6 863 105 | |
| 13 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | M10-10 ZNS3 | 2 | 33 30 6 760 587 | ||
| 14 | แคลมป์ยึดสายเคเบิล | 2 | 32 73 1 465 257 | |||
| 15 | ตัวสอดเกลียว Heli-Coil | M6X9 | ถึง 07.2015 | 1 | 07 14 9 901 467 |