สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์(S1CBAไม่ใช่) และ ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ(S217Aไม่ใช่)
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อดูด | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 764 781 | ||
| 2 | แคลมป์รัดท่อ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 751 127 | ||
| 3 | ท่อต่อ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 781 814 | ||
| 4 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X12-8.8-ZNS3 | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 904 094 | |
| 4 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (ไม่มี CrVI) | M6X12-8.8-ZNNIV | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 905 524 | |
| 5 | สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ | M14X1,5X27,4 | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 781 261 | |
| 6 | ปะเก็นวงแหวน | A14X20-CUSN | คันส่งซ้าย | 2 | 32 41 1 093 596 | |
| 7 | โบลท์กลวงพร้อมส่วนต่อ | M16X28 | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 781 666 | |
| 8 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 906 463 | |
| 9 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 776 342 | ||
| 10 | โบลท์กลวง | M16X28 | คันส่งซ้าย ถึง 02.2012 | 1 | 32 41 6 783 887 | |
| 10 | โบลท์กลวง | M16X28 | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 852 470 | |
| 11 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 906 463 | |
| 12 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 776 340 | ||
| 13 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X18-U1 | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 905 399 | |
| 14 | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M6 | คันส่งซ้าย | 2 | 07 14 6 989 330 | |
| 15 | แคลมป์รัดท่อ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 751 128 | ||
| 16 | แคลมป์รัดท่อ | D=18/D=25 | คันส่งซ้าย | 1 | 12 51 1 309 471 | |
| 17 | ท่อนำร่องเสริม | คันส่งซ้าย | 1 | 17 21 7 795 456 | ||
| 18 | แคลมป์รัดท่อ | L18-24 | คันส่งซ้าย | 1 | 07 12 9 952 109 | |
| 19 | แคลมป์รัดท่อ, 2 ระดับ | คันส่งซ้าย | 1 | 64 21 9 119 951 |