v.01.2020325i N52NE90N รถซีดาน จีน
สปริงขด ดูที่ ตารางคุณสมบัติสปริง ระบบกันสะเทือนแบบ M Sports ---------- ชุดติดฯ เพิ่มที่มี Software Service
Station (SSS) เกี่ยวกับการให้รหัส "ชุดติดฯเพิ่ม CIP"
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | SACHS | จาก 09.2009 ถึง 03.2010 | 1 | 31 31 6 786 003 | |
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | SACHS | จาก 09.2009 ถึง 03.2010 | 1 | 31 31 6 786 004 | |
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M12X1,5X87 ZNS3 | จาก 09.2009 ถึง 03.2010 | 1 | 33 32 6 760 346 | |
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | จาก 09.2009 ถึง 03.2010 | 1 | 33 32 6 760 668 | |
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | SACHS | จาก 03.2010 | 1 | 31 31 6 796 159 | |
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | SACHS | จาก 03.2010 | 1 | 31 31 6 796 160 | |
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M12X1,5X87 ZNS3 | จาก 03.2010 | 1 | 33 32 6 760 346 | |
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | จาก 03.2010 | 1 | 33 32 6 760 668 | |
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | SACHS | ถึง 09.2009 | 1 | 31 31 6 796 159 | |
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | SACHS | ถึง 09.2009 | 1 | 31 31 6 796 160 | |
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง เปลี่ยนเป็นคู่เท่านั้น | M12X1,5X87 ZNS3 | ถึง 09.2009 | 1 | 33 32 6 760 346 | |
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) เปลี่ยนเป็นคู่เท่านั้น | M12X1,5-10 ZNS3 | ถึง 09.2009 | 1 | 33 32 6 760 668 | |
| 2 | โช้คอัพ ด้านหลัง จำเป็นสำหรับการซ่อม | SACHS | จาก 09.2009 ถึง 03.2010 | 2 | 33 52 6 771 729 | |
| -- | แบริ่งกันรุนชิ้นส่วนด้านบน | จาก 09.2009 ถึง 03.2010 | 2 | 33 50 6 771 737 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน (ไม่มี CrVI) | M10-8 ZNS3 | จาก 09.2009 ถึง 03.2010 | 2 | 33 50 6 784 003 | |
| 2 | โช้คอัพ ด้านหลัง จำเป็นสำหรับการซ่อม | SACHS | จาก 03.2010 | 2 | 33 52 6 796 161 | |
| -- | แบริ่งกันรุนชิ้นส่วนด้านบน | จาก 03.2010 | 2 | 33 50 6 771 737 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน (ไม่มี CrVI) | M10-8 ZNS3 | จาก 03.2010 | 2 | 33 50 6 784 003 | |
| 2 | โช้คอัพ ด้านหลัง จำเป็นสำหรับการซ่อม | SACHS | ถึง 09.2009 | 2 | 33 52 6 796 161 | |
| -- | แบริ่งกันรุนชิ้นส่วนด้านบน เปลี่ยนเป็นคู่เท่านั้น | ถึง 09.2009 | 2 | 33 50 6 771 737 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน (ไม่มี CrVI) เปลี่ยนเป็นคู่เท่านั้น | M10-8 ZNS3 | ถึง 09.2009 | 2 | 33 50 6 784 003 | |
| 3 | เหล็กกันโคลงพร้อมยางกันกระแทก, ด้านหน้า เฉพาะใช้ร่วมกับ | ถึง 04.2010 | 1 | 31 35 6 793 312 | ||
| -- | ส่วนรองรับเหล็กกันโคลง | ถึง 04.2010 | 2 | 31 30 6 787 016 | ||
| 3 | เหล็กกันโคลงพร้อมยางกันกระแทก, ด้านหน้า | จาก 04.2010 | 1 | 31 35 6 793 312 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ( S1CBA ใช่ )
เหมาะกับระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับด้วยไฟฟ้า
EPS) เท่านั้น
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ( S1CBA ใช่ )
เหมาะกับระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับด้วยไฟฟ้า
EPS) เท่านั้น
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | เหล็กกันโคลงพร้อมยางกันกระแทก, ด้านหน้า | D=26,5MM | จาก 05.2010 | 1 | 31 35 6 793 190 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | ตัวกันกระแทกเสริม ด้านหลัง | 2 | 33 53 6 767 335 | |||
| 8 | แบริ่งกันรุน | 2 | 31 30 6 775 098 | |||
| 9 | ชุดอะไหล่จับยึด | 1 | 33 50 2 157 566 |