v.01.2020X6 35dX M57N2E71 SAC ยูโรป
สำหรับรถยนต์ที่มี
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อดูด | จาก 09.2007 ถึง 10.2008 | 1 | 32 41 6 784 788 | ||
| 1 | ท่อดูด | จาก 10.2008 | 1 | 32 41 6 785 419 | ||
| 2 | แคลมป์รัดท่อ | D= 25MM | ถึง 04.2009 | 2 | 32 41 6 763 470 | |
| 2 | แคลมป์รัดท่อ | L16-30 | 2 | 64 21 8 367 179 | ||
| 3 | ท่อต่อ | คันส่งซ้าย ถึง 10.2008 | 1 | 32 41 6 782 769 | ||
| 3 | ท่อต่อ | คันส่งซ้าย จาก 10.2008 | 1 | 32 41 6 787 036 | ||
| 3 | ท่อต่อ | คันส่งขวา จาก 01.2008 ถึง 10.2008 | 1 | 32 41 6 782 861 | ||
| 3 | ท่อต่อ | คันส่งขวา จาก 10.2008 | 1 | 32 41 6 791 447 | ||
| 4 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | ถึง 07.2010 | 2 | 32 41 6 783 886 | |
| 4 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | 2 | 32 41 6 852 469 | ||
| 5 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | ถึง 07.2010 | 4 | 07 11 9 906 464 | |
| 5 | ปะเก็นวงแหวน | A14X20-CUSN | จาก 07.2010 | 4 | 32 41 1 093 596 | |
| 6 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20-U1-ZNS3 | 3 | 07 11 9 903 849 | ||
| 6 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X20 | 3 | 07 11 9 904 527 | ||
| 7 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | 32 41 6 787 042 | |||
| 7 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งขวา | 1 | 32 41 6 787 043 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | ่อน้ำมันไหลกลับ, ระบบบคล. แบบแอ็คทีฟ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 785 421 | ||
| 7 | ่อน้ำมันไหลกลับ, ระบบบคล. แบบแอ็คทีฟ | คันส่งขวา | 1 | 32 41 6 785 423 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | โบลท์กลวง | M16X28 | ถึง 02.2012 | 1 | 32 41 6 783 887 | |
| 8 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 32 41 6 852 470 | ||
| 9 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | 2 | 07 11 9 906 463 | ||
| 10 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | ถึง 04.2008 | 1 | 32 41 6 783 652 | ||
| 10 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | จาก 04.2008 | 1 | 32 41 6 785 424 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | ถึง 04.2008 | 1 | 32 41 6 783 081 | ||
| 10 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | จาก 04.2008 | 1 | 32 41 6 785 425 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 32 41 6 751 127 | |||
| 12 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M6X15-U1-8.8 | คันส่งขวา | 1 | 07 11 9 902 937 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ไม่ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | แคลมป์ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 790 460 |