v.01.2020X5 M S63E70 SAV สหรัฐอเมริกา
ท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์/ชุดขับปรับเอง
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อดูด | 1 | 32 41 6 850 684 | |||
| 2 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 11 72 7 511 099 | |||
| 3 | ที่ยึด, ท่อดูด, การบังคับเลี้ยว | 1 | 32 41 6 779 959 | ||||
| 4 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X14 | 1 | 07 11 9 906 126 | ||
| 5 | แคลมป์รัดท่อ | L16-30 | 1 | 64 21 8 367 179 | ||
| 6 | ท่อต่อ 1 ส่วน | 1 | 32 41 6 786 394 | |||
| 8 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-ZNS3 | ถึง 04.2006 | 4 | 07 11 9 904 023 | |
| 8 | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6-8-ZNNIV SI | 4 | 07 11 9 905 544 | ||
| 9 | ท่อต่อ 2 ส่วน | 1 | 32 41 6 786 413 | |||
| 10 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | ถึง 07.2010 | 1 | 32 41 6 783 886 | |
| 10 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | 1 | 32 41 6 852 469 | ||
| 11 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | ถึง 07.2010 | 2 | 07 11 9 906 464 | |
| 11 | ปะเก็นวงแหวน | A14X20-CUSN | จาก 07.2010 | 2 | 32 41 1 093 596 | |
| 12 | ท่อน้ำมันไหลกลับแบบรวม | 1 | 32 41 6 784 711 | |||
| 13 | แคลมป์ | 2 | 32 41 6 790 460 | |||
| 15 | โบลท์กลวง | M16X28 | ถึง 02.2012 | 1 | 32 41 6 783 887 | |
| 15 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 32 41 6 852 470 | ||
| 16 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | 2 | 07 11 9 906 463 | ||
| 17 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | 1 | 32 41 6 792 492 | |||
| 18 | สกรูหัวทรงกระบอก (CR(VI) ไม่ชุบโครเมี่ยม) | M6X16-8.8-ZNS3 | ถึง 04.2006 | 2 | 07 11 9 904 105 | |
| 18 | สกรู Isa (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X16-8.8-ZNNIV | 2 | 07 12 9 905 536 | ||
| 19 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20-U1-ZNS3 | 7 | 07 11 9 903 849 | ||
| 19 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X20 | 7 | 07 11 9 904 527 | ||
| 20 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6-8-ZNNIV SI | 2 | 07 11 9 905 949 | ||
| 20 | สกรูหัวทรงกระบอก | M6X20-10.9-ZNS3 | จาก 10.2008 | 10 | 07 11 9 906 652 | |
| 21 | สกรูหัวทรงกระบอก | M8X35-10.9-ZNS3 | 1 | 07 11 9 906 650 | ||
| 22 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M6X15-U1-8.8 | 3 | 07 11 9 902 937 | ||
| 23 | ท่อต่อระบบขับแบบปรับด้วยตัวเอง 1 ส่วน | 1 | 32 41 6 788 261 | ||||
| 24 | ท่อต่อระบบขับแบบปรับด้วยตัวเอง 2 ส่วน | 1 | 32 41 6 782 380 | ||||
| 25 | ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง | ถึง 01.2013 | 1 | 32 41 6 782 382 | ||
| 25 | ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง | 1 | 32 41 6 861 941 | ||||
| 27 | โอริง | 11X1,8 HNBR | 1 | 32 41 6 788 696 | ||
| 28 | โอริง | 11X1,8 HNBR | 4 | 32 41 6 788 696 | ||
| 29 | แผงกันความร้อน | จาก 03.2009 ถึง 08.2013 | 1 | 32 41 6 779 957 | ||
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M6X15-U1-8.8 | จาก 03.2009 ถึง 08.2013 | 2 | 07 11 9 902 937 | |
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X20 | จาก 03.2009 ถึง 08.2013 | 1 | 07 11 9 904 527 | |
| 29 | แผงกันความร้อน | จาก 03.2009 | 1 | 32 41 6 859 266 | ||
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M6X15-U1-8.8 | จาก 03.2009 | 2 | 07 11 9 902 937 | |
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X20 | จาก 03.2009 | 1 | 07 11 9 904 527 |