v.01.2020740i N62NE65 รถซีดาน ยูโรป
พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ "หม้อหล่อเย็นพวงมาลัยเพาเวอร์" สามารถหาได้จาก 17_0227
สำหรับรถยนต์ที่มี
แพ็คเกจแบบสปอร์ต ( P330A ใช่ )
หรือ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ใช่ )
แพ็คเกจแบบสปอร์ต ( P330A ใช่ )
หรือ
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ( S2VAA ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อดูด | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 762 626 | ||
| 2 | แคลมป์รัดท่อ | L16-30 | คันส่งซ้าย | 1 | 64 21 8 367 179 | |
| 3 | แคลมป์รัดท่อ | D= 25MM | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 763 470 | |
| 4 | ท่อต่อ | I | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 762 627 | |
| 5 | ยางกันกระแทก | H=30 | คันส่งซ้าย | 1 | 07 13 6 778 958 | |
| 6 | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6-8-ZNNIV SI | คันส่งซ้าย ถึง 07.2007 | 1 | 07 11 9 905 544 | |
| 6 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-ZNS3 | คันส่งซ้าย จาก 07.2007 | 1 | 07 11 9 904 023 | |
| 7 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X18MM | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 782 036 | |
| 8 | ตัวยึดสำหรับท่อต่อ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 756 426 | ||
| 9 | ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 779 940 | ||
| 10 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | คันส่งซ้าย ถึง 02.2012 | 1 | 32 41 6 783 886 | |
| 10 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 852 469 | |
| 11 | ปะเก็นวงแหวน | A14X20-CUSN | คันส่งซ้าย | 2 | 32 41 1 093 596 | |
| 11 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 906 464 | |
| 12 | ท่อต่อ | II | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 781 747 | |
| 13 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6-8-ZNNIV SI | คันส่งซ้าย | 1 | 07 11 9 905 949 | |
| 14 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 753 820 | ||
| 15 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X20 | คันส่งซ้าย ถึง 07.2007 | 1 | 07 11 9 904 527 | |
| 15 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20-U1-ZNS3 | คันส่งซ้าย | 1 | 07 11 9 903 849 | |
| 16 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 767 488 | ||
| 18 | แคลมป์รัดท่อ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 751 127 | ||
| 19 | ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 783 575 | ||
| 20 | โบลท์กลวง | M16X28 | คันส่งซ้าย ถึง 02.2012 | 1 | 32 41 6 783 887 | |
| 20 | โบลท์กลวง | M16X28 | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 852 470 | |
| 20 | โบลท์กลวง | M16X28 | คันส่งซ้าย ถึง 02.2012 | 1 | 32 41 6 783 887 | |
| 21 | ปะเก็นวงแหวน | A16X22-CUSN | คันส่งซ้าย | 2 | 32 41 1 093 597 | |
| 22 | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8-8-ZNS3 | คันส่งซ้าย | 1 | 07 11 9 904 295 | |
| 22 | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M8-10 ZNS3 | คันส่งซ้าย | 1 | 07 11 9 905 374 | |
| 23 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8X18-U1-8.8 | คันส่งซ้าย | 1 | 07 11 9 905 529 | |
| 24 | ตัวยึด | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 756 158 | ||
| 25 | ส่วนรองรับท่อ | คันส่งซ้าย | 2 | 32 41 6 756 132 | ||
| 26 | สกรูแบบปลอก | M6 | คันส่งซ้าย | 2 | 32 41 6 781 748 | |
| 27 | ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 769 993 | ||
| 28 | แผงกันความร้อน | คันส่งซ้าย | 1 | 31 14 6 754 024 | ||
| 29 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6X18-U1 | คันส่งซ้าย | 3 | 07 11 9 905 399 | |
| 30 | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M6-8-ZNNIV SI | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 905 544 | |
| 30 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-ZNS3 | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 904 023 |