v.01.2020635d M57N2E64N รถเปิดประทุน ยูโรป
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ไม่ใช่ )
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ไม่ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อดูดระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ | คันส่งซ้าย ถึง 01.2012 | 1 | 32 41 6 761 506 | ||
| 1 | ท่อดูดระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 850 097 | ||
| 2 | แคลมป์รัดท่อ | D= 25MM | คันส่งซ้าย | 2 | 32 41 6 763 470 | |
| 3 | ท่อต่อระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 761 507 | ||
| 4 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20-U1-ZNS3 | คันส่งซ้าย | 3 | 07 11 9 903 849 | |
| 5 | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M6 | คันส่งซ้าย จาก 03.2007 | 3 | 17 11 7 571 134 | |
| 6 | ตัวยึดคอนโซล | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 761 541 | ||
| 7 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-ZNS3 | คันส่งซ้าย จาก 07.2007 | 1 | 07 11 9 904 023 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ไม่ใช่ )
กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ไม่ใช่ )
กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ | M14X1,5X27,4 | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 781 261 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ไม่ใช่ )
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ( S217A ใช่ )
และ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ไม่ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | คันส่งซ้าย | 2 | 07 11 9 906 464 | |
| 10 | โบลท์กลวง | M16X28 | คันส่งซ้าย ถึง 02.2012 | 2 | 32 41 6 783 887 | |
| 10 | โบลท์กลวง | M16X28 | คันส่งซ้าย | 2 | 32 41 6 852 470 | |
| 11 | ปะเก็นวงแหวน | A16X22-CUSN | คันส่งซ้าย | 4 | 32 41 1 093 597 | |
| 12 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 766 145 | ||
| 13 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 761 499 | ||
| 15 | แคลมป์รัดท่อ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 6 751 127 | ||
| 16 | แคลมป์รัดท่อ | คันส่งซ้าย จาก 11.2003 | 1 | 32 41 6 767 170 |