v.01.2020635d M57N2E64N รถเปิดประทุน ยูโรป
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | หัวตรวจแลมด้า | 1 | 13 62 7 801 158 | |||
| 2 | ตัวเรือนซอคเก็ตยูนิฯ MLKที่ไม่ได้ให้รหัส | 6 POL. /MLK 1.2 | 1 | 12 52 7 505 669 | ||
| -- | หน้าสัมผัสซอคเก็ต MLK 1.2 พร้อมสายเคเบิล | 0,25- 0,5MM²/AG | 6 | 12 52 0 143 438 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ตัวลดไอเสีย EU 3 ( S169A ไม่ใช่ )
ตัวลดไอเสีย EU 3 ( S169A ไม่ใช่ )
สำหรับรถยนต์ที่มี
ตัวลดไอเสีย EU 3 ( S169A ไม่ใช่ )
สำหรับตำแหน่ง 1 เท่านั้น
ตัวลดไอเสีย EU 3 ( S169A ไม่ใช่ )
สำหรับตำแหน่ง 1 เท่านั้น
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | แคลมป์ยึดสายเคเบิล | 1 | 11 78 7 549 563 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ตัวลดไอเสีย EU 3 ( S169A ไม่ใช่ )
ตัวลดไอเสีย EU 3 ( S169A ไม่ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | ตัวยึดเซ็นฯความดัน/สายหัวตรวจแลมด้า เฉพาะใช้ร่วมกับ | 1 | 13 62 7 805 459 | |||
| -- | น็อตหกเหลี่ยม | BM6-8-ZNS3 | 1 | 07 12 9 904 870 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยม (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | BM6-8-ZNNIV SI | 3 | 07 12 9 905 411 | ||
| 13 | ตัวต่อสาย | 1 | 12 51 1 742 867 |