v.01.2020535d M57NE61 รถสำหรับการเดินทาง ยูโรป
ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน : แดมเปอร์เสริมด้านหน้า สำหรับรถยนต์ที่มี รถยนต์ที่มีความปลอดภัย(S106Aไม่ใช่)
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 31 6 768 797 | |||
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 31 6 768 798 | |||
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M12X1,5X100 | 1 | 33 17 6 760 343 | ||
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (ไม่มี CrVI) | M14X1,5-05 ZNS3 | 1 | 31 10 6 774 714 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบกันสะเทือนแบบ M Sports ( S704A ใช่ )
ระบบกันสะเทือนแบบ M Sports ( S704A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 32 7 905 313 | |||
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 32 7 905 314 | |||
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M12X1,5X100 | 1 | 33 17 6 760 343 | ||
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (ไม่มี CrVI) | M14X1,5-05 ZNS3 | 1 | 31 10 6 774 714 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต ( S226A ใช่ )
ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต ( S226A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 30 6 769 021 | |||
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 30 6 769 022 | |||
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M12X1,5X100 | 1 | 33 17 6 760 343 | ||
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (ไม่มี CrVI) | M14X1,5-05 ZNS3 | 1 | 31 10 6 774 714 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ใช่ )
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 31 6 768 797 | |||
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 31 6 768 798 | |||
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M12X1,5X100 | 1 | 33 17 6 760 343 | ||
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (ไม่มี CrVI) | M14X1,5-05 ZNS3 | 1 | 31 10 6 774 714 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต ( S226A ใช่ )
และ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ใช่ )
ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต ( S226A ใช่ )
และ
ระบบไดนามิกไดรฟ์ ( S229A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สปริง ด้านหน้าซ้าย จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 30 6 769 021 | |||
| 1 | สปริง ด้านหน้าขวา จำเป็นสำหรับการซ่อม | 1 | 31 30 6 769 022 | |||
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M12X1,5X100 | 1 | 33 17 6 760 343 | ||
| -- | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 668 | ||
| -- | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (ไม่มี CrVI) | M14X1,5-05 ZNS3 | 1 | 31 10 6 774 714 |