№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เกียร์อัตโนมัติ Eh เฉพาะใช้ร่วมกับ | GA6HP19Z - W1R | 1 | 24 00 7 592 502 | ||
| -- | ชุดโบลท์อะลูมิเนียมเกียร์อัตโนมัติ ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม1x ขึ้นไปเท่านั้นข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำการซ่อม ! | 1 | 24 00 0 392 608 | |||
| 1 | เกียร์อัตโนมัติ Eh อลป. เฉพาะใช้ร่วมกับ | GA6HP19Z | 1 | 24 00 7 565 603 | ||
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (จุดยึดสกรูของคอนเวอร์เตอร์) ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม1x ขึ้นไปเท่านั้นข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำการซ่อม !เปลี่ยนตัวยึดสายสลิงที่ถอดออกถ้ายังไม่มีชุดเฟือง | M10X17,5Z1-10.9 | 6 | 24 40 7 561 393 | ||
| -- | ชุดตัวยึดสายสลิงที่ถอดออก ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม1x ขึ้นไปเท่านั้นข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำการซ่อม !เปลี่ยนตัวยึดสายสลิงที่ถอดออกถ้ายังไม่มีชุดเฟือง | 1 | 24 14 7 588 889 | |||
| -- | ชุดโบลท์อะลูมิเนียมเกียร์อัตโนมัติ ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม1x ขึ้นไปเท่านั้นข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำการซ่อม !เปลี่ยนตัวยึดสายสลิงที่ถอดออกถ้ายังไม่มีชุดเฟือง | 1 | 24 00 0 392 608 | |||
| 2 | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เฉพาะใช้ร่วมกับ | P116 | 1 | 24 40 7 588 736 | ||
| -- | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (จุดยึดสกรูของคอนเวอร์เตอร์) | M10X17,5Z1-10.9 | 6 | 24 40 7 561 393 | ||
| 3 | ชุดปะเก็น (ไม่มี CrVI) | 1 | 24 27 7 583 125 | |||
| 4 | ชุดปลั๊ก | 1 | 24 10 7 604 970 | |||
| 5 | ATF 2 (BMW Group, EU) ปริมาณการเติม ดูที่ ข้อมูลเพิ่มเติม | 1L | X | 83 22 2 305 396 | ||
| 5 | ATF 2 (BMW Group, EU) ปริมาณการเติม ดูที่ ข้อมูลเพิ่มเติม | 1L | X | 83 22 2 305 396 |