v.01.2020318td M47NE46 รถยนต์เล็ก ยูโรป
เพื่อคำนึงถึงลูกค้าและสิ่งแวดล้อมให้ติด
ตั้งตัวกรองอนุภาคสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
สำหรับเปลี่ยนแทนที่เครื่องฟอกไอเสียตัว
เตรียม! ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ HG18 FG10
ตั้งตัวกรองอนุภาคสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
สำหรับเปลี่ยนแทนที่เครื่องฟอกไอเสียตัว
เตรียม! ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ HG18 FG10
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT-เครื่องฟอกไอเสีย ใกล้เครื่องยนต์ | 1 | 18 30 7 787 586 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
มาตรฐานมลพิษไอเสีย EU 4 ( S167A ใช่ )
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ ( S205A ไม่ใช่ )
เพื่อคำนึงถึงลูกค้าและสิ่งแวดล้อมให้ติด
ตั้งตัวกรองอนุภาคสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
สำหรับเปลี่ยนแทนที่เครื่องฟอกไอเสียตัว
เตรียม! ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ HG18 FG10
มาตรฐานมลพิษไอเสีย EU 4 ( S167A ใช่ )
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ ( S205A ไม่ใช่ )
เพื่อคำนึงถึงลูกค้าและสิ่งแวดล้อมให้ติด
ตั้งตัวกรองอนุภาคสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
สำหรับเปลี่ยนแทนที่เครื่องฟอกไอเสียตัว
เตรียม! ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ HG18 FG10
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT-เครื่องฟอกไอเสีย ใกล้เครื่องยนต์ | จาก 03.2004 | 1 | 18 30 7 790 298 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | เครื่องฟอกไอเสียรุ่นก่อนหน้า | 1 | 18 32 7 789 040 |
สำหรับรถที่มีตัวกรองอนุภาคเครื่องดีเซล
สำหรับเปลี่ยนของแท้ของ BMW เท่านั้น !
สำหรับเปลี่ยนของแท้ของ BMW เท่านั้น !
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | เครื่องฟอกไอเสียรุ่นก่อนหน้า เฉพาะใช้ร่วมกับ | 1 | 18 32 7 789 040 | |||
| -- | แดมเปอร์รับแรงสะเทือน | DPF | 1 | 18 10 2 150 914 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | น็อตหกเหลี่ยม | M10 | 2 | 18 30 1 737 774 | ||
| 4 | ส่วนรองรับจุดต่อ | 1 | 18 21 1 436 309 | |||
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8X18-U1-8.8 | 4 | 07 11 9 905 529 | ||
| 6 | ตำแหน่งสุด | 1 | 18 20 2 249 249 | |||
| 7 | ปลอกรัด | D=60MM | 1 | 18 30 7 560 779 | ||
| 8 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8X50 | 3 | 07 11 9 904 533 | ||
| 9 | น็อตหกเหลี่ยม | M8 SW12 | 3 | 11 62 1 744 323 | ||
| 10 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M8X14 ZNNIV SI | 3 | 07 11 9 905 527 | ||
| 11 | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M8-10 ZNS3 | 1 | 07 11 9 905 374 | ||
| 13 | แกน | 2 | 18 20 2 249 289 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
เกียร์ธรรมดา
เกียร์ธรรมดา
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | ตัวยึดเครื่องฟอกไอเสียใกล้เครื่องยนต์ | 1 | 18 20 7 787 599 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
มาตรฐานมลพิษไอเสีย EU 4 ( S167A ใช่ )
มาตรฐานมลพิษไอเสีย EU 4 ( S167A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | หัวตรวจแลมด้า | จาก 03.2004 | 1 | 13 62 7 793 825 | ||
| 16 | คลิป | จาก 03.2004 | 1 | 12 52 1 437 136 |
เฉพาะใช้กับ
ชุดตตพ.,ตัวกรองอนุภาคสำหรับเครื่องฯดีเซล
ชุดตตพ.,ตัวกรองอนุภาคสำหรับเครื่องฯดีเซล
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | แดมเปอร์รับแรงสะเทือน | DPF | 1 | 18 10 2 150 914 |