№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ปลอกตั้งแนว | 1 | 26 11 7 526 611 | |||
| 2 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล (LK = รูขันโบลท์) | LK=105MM/14 | АКПП | 1 | 26 11 1 229 065 | |
| 2 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล (LK = รูขันโบลท์) | LK=105MM/14 | МКПП ถึง 01.1999 | 1 | 26 11 1 229 065 | |
| 2 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | LK=110MM/12 | МКПП จาก 01.1999 | 1 | 26 11 7 572 664 | |
| 3 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M14X1,5X73 | АКПП | 3 | 26 11 1 227 829 | |
| 3 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M14X1,5X73 | МКПП ถึง 01.1999 | 3 | 26 11 1 227 829 | |
| 3 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M12X1,5X71-ZNS3 | МКПП จาก 01.1999 | 3 | 26 11 7 527 475 | |
| 4 | น็อตแบบปลอก | M14X1,5 | АКПП | 3 | 26 11 1 227 830 | |
| 4 | น็อตแบบปลอก | M14X1,5 | МКПП ถึง 01.1999 | 3 | 26 11 1 227 830 | |
| 4 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M12X1,5-10-PHR | МКПП จาก 01.1999 ถึง 12.2004 | 3 | 07 12 9 900 047 | |
| 4 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M12X1,5-10-ZNS3 | МКПП จาก 12.2004 | 3 | 26 12 7 536 563 | |
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M14X1,5X73 | АКПП | 3 | 26 11 1 227 829 | |
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M14X1,5X73 | МКПП ถึง 01.1999 | 3 | 26 11 1 227 829 | |
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M12X1,5X71-ZNS3 | МКПП จาก 01.1999 | 3 | 26 11 7 527 475 | |
| 6 | น็อตแบบปลอก | M14X1,5 | АКПП | 3 | 26 11 1 227 830 | |
| 6 | น็อตแบบปลอก | M14X1,5 | МКПП ถึง 01.1999 | 3 | 26 11 1 227 830 | |
| 6 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M12X1,5-10-PHR | МКПП จาก 01.1999 ถึง 12.2004 | 3 | 07 12 9 900 047 | |
| 6 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M12X1,5-10-ZNS3 | МКПП จาก 12.2004 | 3 | 26 12 7 536 563 | |
| 7 | แบริ่งกลางเพลาขับ | 1 | 26 12 1 229 431 | |||
| 8 | น็อตหน้าแปลนพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M8-8-ZNS3 | 2 | 26 11 7 574 872 | ||
| 10 | แหวนสเปเซอร์ | D=35X41X1,0-CHR | 1 | 26 11 1 227 583 | ||
| 11 | แหวนรอง | D=40MM/ZNS3 | 1 | 26 11 1 226 237 | ||
| 12 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1,5X25 | 1 | 07 11 9 911 694 | ||
| 13 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M10X65 | 6 | 26 11 1 227 022 | ||
| -- | แผ่นปะเก็นโลหะ | VL-107 | 1 | 26 11 1 229 079 | ||
| 14 | แผ่นเสริมความแข็งแรง | D=11MM/ZN | 3 | 26 11 1 227 142 | ||
| 15 | แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | D=34MM | ถึง 06.2004 | 1 | 26 11 7 542 264 | |
| 15 | แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | D=34MM | จาก 06.2004 | 1 | 26 11 7 542 264 | |
| 16 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=94MM (Z=28) | 1 | 26 11 1 229 524 | ||
| 17 | ปะเก็น-แหวนรอง | VL-107 | 1 | 26 11 1 229 504 | ||
| 18 | แหวนล็อค | 26,5X1,5 | 1 | 33 21 1 225 648 | ||
| 19 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมซี่ | M10/SW16 | 6 | 26 11 1 227 843 | ||
| 20 | น้ำหนักถ่วง | 0,6 GRAMM/SW16 | X | 26 10 1 229 750 | ||
| 20 | น้ำหนักถ่วง | 1,4 GRAMM/SW16 | X | 26 10 1 229 518 | ||
| 20 | น้ำหนักถ่วง | 2,3 GRAMM/SW16 | X | 26 10 1 229 501 | ||
| 21 | น้ำมันหล่อลื่น, Optitemp 2 LN 584 LO (ป้ายชื่อผู้ผลิต) | 100G | 1 | 83 19 0 447 919 | ||
| 21 | น้ำมันหล่อลื่น, Optitemp 2 LN 584 LO (ป้ายชื่อผู้ผลิต) | 100G | 1 | 83 19 0 447 919 |