v.01.2020735i M62E38 รถซีดาน ยูโรป
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ปลอกตั้งแนว | 1 | 26 11 7 526 611 | |||
| 2 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล (LK = รูขันโบลท์) | LK=96MM/12 | АКПП ถึง 09.1998 | 1 | 26 11 7 511 454 | |
| 2 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล (LK = รูขันโบลท์) | LK=96MM/12 | คันส่งขวา ถึง 09.1998 | 1 | 26 11 7 511 454 | |
| 2 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล (LK = รูขันโบลท์) | LK=96MM | АКПП จาก 09.1998 | 1 | 26 11 1 229 360 | |
| 2 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล (LK = รูขันโบลท์) | LK=96MM | คันส่งขวา จาก 09.1998 | 1 | 26 11 1 229 360 | |
| 2 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล (LK = รูขันโบลท์) | LK=96MM | МКПП | 1 | 26 11 1 229 360 | |
| 3 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1.5X62 ZNS3 | 3 | 26 11 7 635 643 | ||
| 4 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M12X1,5-10-PHR | ถึง 12.2004 | 3 | 07 12 9 900 047 | |
| 4 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M12X1,5-10-ZNS3 | จาก 12.2004 | 3 | 26 12 7 536 563 | |
| 5 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1.5X62 ZNS3 | 3 | 26 11 7 635 643 | ||
| 6 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M12X1,5-10-PHR | ถึง 12.2004 | 3 | 07 12 9 900 047 | |
| 6 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M12X1,5-10-ZNS3 | จาก 12.2004 | 3 | 26 12 7 536 563 | |
| 7 | แบริ่งกลางเพลาขับ | АКПП | 1 | 26 12 1 227 660 | ||
| 7 | แบริ่งกลางเพลาขับ | АКПП ถึง 09.1998 | 1 | 26 12 1 227 660 | ||
| 7 | แบริ่งกลางเพลาขับ | АКПП จาก 09.1998 | 1 | 26 12 1 227 997 | ||
| 7 | แบริ่งกลางเพลาขับ | МКПП | 1 | 26 12 1 227 997 | ||
| 8 | น็อตหน้าแปลนพร้อมแหวนรอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M8-8-ZNS3 | 2 | 26 11 7 574 872 | ||
| 9 | แผงกันฝุ่น | D=30X58X5,5-CRH | 1 | 26 11 1 225 088 | ||
| 11 | แหวนรอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | D=36MM/ZNS3 | АКПП ถึง 09.1998 | 1 | 26 11 7 572 710 | |
| 11 | แหวนรอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | D=36MM/ZNS3 | คันส่งขวา ถึง 09.1998 | 1 | 26 11 7 572 710 | |
| 11 | แหวนรอง | D=40MM/ZNS3 | АКПП จาก 09.1998 | 1 | 26 11 1 226 237 | |
| 11 | แหวนรอง | D=40MM/ZNS3 | คันส่งขวา จาก 09.1998 | 1 | 26 11 1 226 237 | |
| 11 | แหวนรอง (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | D=36MM/ZNS3 | МКПП | 1 | 26 11 7 572 710 | |
| 12 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1,5X25 | 1 | 07 11 9 911 694 | ||
| 13 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M10X65 | คันส่งขวา ถึง 06.2000 | 6 | 26 11 1 227 022 | |
| 13 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M10X65 | АКПП ถึง 06.2000 | 6 | 26 11 1 227 022 | |
| -- | แผ่นปะเก็นโลหะ | VL-103 | คันส่งขวา ถึง 06.2000 | 1 | 26 11 1 229 078 | |
| -- | แผ่นปะเก็นโลหะ | VL-103 | АКПП ถึง 06.2000 | 1 | 26 11 1 229 078 | |
| 13 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M10X61 | คันส่งขวา จาก 06.2000 | 6 | 26 11 1 229 775 | |
| 13 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M10X61 | АКПП จาก 06.2000 | 6 | 26 11 1 229 775 | |
| -- | แผ่นเสริมความแข็งแรง | D=11MM/ZNS | คันส่งขวา จาก 06.2000 | 1 | 26 11 7 502 653 | |
| -- | แผ่นเสริมความแข็งแรง | D=11MM/ZNS | АКПП จาก 06.2000 | 1 | 26 11 7 502 653 | |
| 13 | โบลท์แบบไม่เรียบ | M10X65 | МКПП | 6 | 26 11 1 227 022 | |
| -- | แผ่นปะเก็นโลหะ | VL-107 | МКПП | 1 | 26 11 1 229 079 | |
| 14 | แผ่นเสริมความแข็งแรง | D=11MM/ZN | คันส่งขวา ถึง 06.2000 | 3 | 26 11 1 226 876 | |
| 14 | แผ่นเสริมความแข็งแรง | D=11MM/ZN | АКПП ถึง 06.2000 | 3 | 26 11 1 226 876 | |
| 14 | แผ่นเสริมความแข็งแรง | D=11MM/ZNS | คันส่งขวา จาก 06.2000 | 3 | 26 11 7 502 653 | |
| 14 | แผ่นเสริมความแข็งแรง | D=11MM/ZNS | АКПП จาก 06.2000 | 3 | 26 11 7 502 653 | |
| 14 | แผ่นเสริมความแข็งแรง | D=11MM/ZN | МКПП | 3 | 26 11 1 227 142 | |
| 15 | แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | D=34MM | ถึง 06.2004 | 1 | 26 11 7 542 264 | |
| 15 | แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | D=34MM | จาก 06.2004 | 1 | 26 11 7 542 264 | |
| 16 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=86MM (Z=25) | คันส่งขวา ถึง 06.2000 | 1 | 26 11 1 229 522 | |
| 16 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=86MM (Z=25) | АКПП ถึง 06.2000 | 1 | 26 11 1 229 522 | |
| 16 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=86MM (Z=32) | คันส่งขวา จาก 06.2000 | 1 | 26 11 7 503 103 | |
| 16 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=86MM (Z=32) | АКПП จาก 06.2000 | 1 | 26 11 7 503 103 | |
| 16 | ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ (LK = รูขันโบลท์) | LK=94MM (Z=28) | МКПП | 1 | 26 11 1 229 524 | |
| 17 | ปะเก็น-แหวนรอง | VL-103 | คันส่งขวา | 1 | 26 11 1 229 503 | |
| 17 | ปะเก็น-แหวนรอง | VL-103 | АКПП | 1 | 26 11 1 229 503 | |
| 17 | ปะเก็น-แหวนรอง | VL-107 | МКПП | 1 | 26 11 1 229 504 | |
| 18 | แหวนล็อค | 23,5X1,2 | คันส่งขวา ถึง 06.2000 | 1 | 26 10 1 226 635 | |
| 18 | แหวนล็อค | 23,5X1,2 | АКПП ถึง 06.2000 | 1 | 26 10 1 226 635 | |
| 18 | แหวนล็อค | 22,5X1,2 | คันส่งขวา จาก 06.2000 | 1 | 26 11 1 225 017 | |
| 18 | แหวนล็อค | 22,5X1,2 | АКПП จาก 06.2000 | 1 | 26 11 1 225 017 | |
| 18 | แหวนล็อค | 26,5X1,5 | МКПП | 1 | 33 21 1 225 648 | |
| 19 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมซี่ | M10/SW16 | 6 | 26 11 1 227 843 | ||
| -- | น้ำหนักถ่วง | 2,3 GRAMM/SW16 | X | 26 10 1 229 501 | ||
| -- | น้ำหนักถ่วง | 1,4 GRAMM/SW16 | X | 26 10 1 229 518 | ||
| 20 | น้ำมันหล่อลื่น, Optitemp 2 LN 584 LO (ป้ายชื่อผู้ผลิต) | 100G | 1 | 83 19 0 447 919 | ||
| 20 | น้ำมันหล่อลื่น, Optitemp 2 LN 584 LO (ป้ายชื่อผู้ผลิต) | 100G | 1 | 83 19 0 447 919 |
)%7D&title=undefined&token=undefined&type=undefined&u=undefined&uri=undefined&url=undefined&user=undefined&value=undefined&view=undefined&w6peS=undefined&window=undefined&year=undefined){kind=link}