№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ฝาสูบพร้อมคิ้วแบริ่ง เฉพาะใช้ร่วมกับ | 1 | 11 12 1 739 980 | |||
| -- | ปลั๊กสกรู (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M12X1,5-ZNNIV | 1 | 07 11 9 904 550 | ||
| -- | ปะเก็นวงแหวน | A12X15,5 AL | 1 | 07 11 9 963 130 | ||
| 2 | คิ้วแบริ่ง ด้านไอดี | 1 | 11 12 1 739 984 | |||
| 2 | คิ้วแบริ่ง ด้านไอเสีย | 1 | 11 12 1 739 985 | |||
| 3 | ปลอกสลักนำ | D=9,5MM | 6 | 11 12 1 713 264 | ||
| 4 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | AM7 ZNNIV SI | X | 07 12 9 905 541 | ||
| 5 | ปลอกนำวาล์ว ดูที่ ข้อมูลการบริการ SIT 843 11 02 88(ก้านวาล์วขนาดใหญ่กว่ามาตรฐาน) | 12,7MM(+0,2) | X | 11 12 1 735 533 | ||
| 6 | ปลอกสลักนำ | D=9,5MM | 6 | 11 12 1 713 264 | ||
| 7 | สตัด | M7X98 | X | 11 12 1 717 716 | ||
| 8 | สตัด | M7X30 | 1 | 07 12 9 908 125 | ||
| 9 | สตัด | M7X45 | X | 07 12 9 908 199 | ||
| 10 | สตัด | M7X55 | 5 | 07 12 9 908 122 | ||
| 11 | ปลั๊กสกรูพร้อมปะเก็นวงแหวน | M18X1,5 | 1 | 11 12 1 703 712 | ||
| 12 | ฝาปิด | 22,0MM | 1 | 11 12 1 733 403 | ||
| 13 | แหวนบ่าลิ้นไอดี | 34,5MM(+0,4) | 8 | 11 12 1 435 920 | ||
| 13 | แหวนบ่าลิ้นไอดี | 34,5MM(+0,4) | 8 | 11 12 1 435 921 | ||
| 14 | แหวนบ่าลิ้นไอเสีย | 32,00MM(+0,4) | ถึง 02.1997 | 8 | 11 12 1 721 153 | |
| 14 | แหวนบ่าลิ้นไอเสีย | 32,00MM(+0,4) | 8 | 11 12 1 435 923 | ||
| 14 | แหวนบ่าลิ้นไอเสีย | 32,00MM(+0,4) | 8 | 11 12 1 435 924 | ||
| 15 | ปะเก็นวงแหวน | A12X15,5 AL | ถึง 01.1995 | 1 | 07 11 9 963 130 | |
| 15 | ปะเก็นวงแหวน | A10X15-AL | จาก 01.1995 | 1 | 07 11 9 900 244 | |
| 16 | ปลั๊กสกรู (โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)) | M12X1,5-ZNNIV | ถึง 01.1995 | 1 | 07 11 9 904 550 | |
| 16 | ปลั๊กสกรู | M10X1 | จาก 01.1995 ถึง 05.1996 | 1 | 07 11 9 919 112 | |
| 16 | ปลั๊กสกรู (โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)) | M10X1-ST-ZNS3 | จาก 01.1995 | 1 | 07 11 9 904 393 |